鐵路

歷經 10 年斥資新台幣千億元的高雄鐵路地下化工程通車，改善市區交通，現在地方出現爭取鐵路地下化北延的聲音，高雄市代理市長許立明今天說，會列為優先事項並爭取交通部支持。

「吵了這麼多年，突然變安靜了，昨夜實在有點不習慣」，高雄市三民區港西里里長閩興傳住在火車站附近，在當地生活近 60 年的他，對鐵路地下化後噪音的改善最有感。

高雄鐵路地下化工程施工近 10 年完工通車，伴隨這項浩大工程規劃到誕生的鐵道局南部工程處副處長劉雲生喜悅盡寫在臉上，但他說，工程艱鉅，最該致敬的是施工人員。

高市鼓山區河邊里及綠川里鐵路地下化工程沿線住戶房屋傾斜、龜裂，高市議員簡煥宗今天為居民請命，質疑禍首是地下化工程造成地層下陷。鐵改局則說，全案一直在積極處理中。

交通部在都會區推動鐵路捷運化，台中鐵路高架捷運化第一階段約 2 年前通車，將原有地面 5 座車站改為高架；第 2 階段新增 5 座通勤車站也完工，交通部今天辦理履勘，預計 10 月啟用。

一列紅色和奶油色相間列車行駛在阿里山森林鐵路，沿途健行者、民眾向車上乘客揮手致意。美國有線電視新聞網（CNN）網站以專題報導形式，介紹有 106 年歷史的阿里山森林鐵路。

日本關西國際機場受到颱風燕子重創，聯外橋梁嚴重受損。由於橋梁下半部是連結機場與大阪市區的電車鐵軌，目前估計修復需花一個月時間。

南北韓聯合考察跨境鐵路北韓路段的計劃，聯合國軍司令部叫停，因駐韓美軍司令兼任聯合國軍司令部司令。輿論猜測，北韓核談判僵持不下，南北韓經濟合作升溫恐引起美國不滿。

台灣雖然僅有 3 萬 6 千平方公里，但卻有相當豐富的森林資源，也因此自日本時代開始，以現代技術逐步發展台灣的林業資源，造就了台灣的林業鐵道，也支持著大日本帝國的林業，以及戰後台灣的農業經濟。

桃園市政府利用歷史建築打造的「軌道願景館」今天開幕啟用，桃園市長鄭文燦表示，桃園的交通建設已進入新時代，願景館的啟用，可讓民眾看見桃園軌道從過去到未來的發展演進。