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《陳威臣專欄》平成時代的御召列車

4 月 1 日近午時分,日本內閣官房長官菅義偉,終於宣佈新年號為「令和」,長達 30 年的平成時代,終將在今年(2019 年)4 月 30 日劃下句點,這個巨變的時代,對日本社會的衝擊不在話下,日本的鐵道在這 30 年之間,也有相當大的改變。

《陳威臣專欄》新幹線速度之謎

日本的新幹線歷史悠久,最早的東海道新幹線在 1964 年通車,是世界上第一條高速鐵路,至今日本已有7條標準新幹線,哩程數高達 2764.5 公里。由於新幹線的成功,讓鐵道這個古老的交通工具,再度成為人類最重要的運具之一。台灣高鐵就是以新幹線為原型,而且許多國人來日都會以新幹線作為往來各地的交通,有更多人對各式各樣的新幹線車輛感到興趣,不過大部分人對於新幹線的印象,大概就是速度很快,但到底是怎麼樣的快法,大概也沒什麼認知。

《陳威臣專欄》消失的首都天空——橫田空域

每天都有非常多台灣人,搭飛機前往羽田與成田機場,尤其是松山飛羽田的航線,幾乎是班班客滿,畢竟離市區近,交通方便省時,不過你知道嗎?為何飛機要降落羽田之前,都得要繞一大圈,飛越房總半島與東京灣,才能降落呢?