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華航機師罷工

《思想坦克》一場罷工三輸,或是一場有意義的學習?

這次機師罷工持續那麼多天,很多人都認為對於華航、消費者來說是一個很大的損害,而員工到底有沒有因為罷工得到真正想要的東西呢?其實從機師工會的五項訴求到最後團體協約的文字,似乎還是有落差,所以有人認為這是一場三輸的罷工。說真的,罷工基本上就是勞資關係已經緊繃到極致的狀況了,沒有人會希望罷工,只是那就是一個最終的結果,而不是紛爭的開端。

機師工時低還抗爭?淺談睡債與排班的生理影響

大學的時候曾經短暫參與研究所的民航專題,那時候要做的是設計如何用儀器監測眼睛評估塔台人員或飛行員的疲勞狀況做事先預警。當時閱讀人生第一篇英文學術文獻談的是排班方式對生理影響,當中談到 sleep debt(睡債),大致是說,人的生理時鐘基本上是固定的,一旦熬夜或作息顛倒,要補回正常狀態的休息時間會遠超過熬夜的時間,那個超出的休息時間需求就叫睡債。再來是人的生理時鐘不太可能輕易改變,即便持續上了一段時間晚班也不太可能讓生理時鐘直接跟著作息顛倒。