鐵路

南迴鐵路電氣化後，下一站將以美學打造8個火車站，每個車站都是一個移動的美術館，就像亮麗的珍珠，將南迴鐵路連結成最美麗的微笑曲線。南迴鐵路電氣化後縮短行車時程，也讓普悠瑪號穿梭南迴鐵路，不過沿線車站老舊。立法委員劉櫂豪 2019 年間就要求交通部配合南迴鐵路電氣化後，以新美學概念改善南迴線火車站，提升車站效能，促進產業發展。

借鏡日本江之島電鐵經驗，行政院推動太平山森林鐵路復甦，宜蘭縣政府已進行可行性研究，平地線及山地線預計分別於 2021 年6月底、 2022 年6月底完成。林鐵復甦後可望帶動整體觀光發展。太平山森林鐵路 1924 年通車， 1979 年停駛，早期運輸系統分成山地線及平地線，以宜蘭土場作為轉運點。平地線起點在宜蘭土場車站，終點是羅東竹林車站，全長 36 . 69 公里，沿途有 10 座車站；山地線起點由土場站一路經由軌道運材車（磞磞車）與架空索道（流籠）到山頂。

無黨籍高雄市議員黃捷罷免投票明天舉行，她今天說，這是全台首次用這麼大規模方式面對被罷免的選舉，自己不會屈服，鳳山人會讓全台知道用智慧和溫暖終結仇恨報復。高雄市長陳其邁今天視察正義車站鐵路地下化綠廊道，身陷罷免案危機的黃捷也全程出席支持。對於明天就是罷免投票，黃捷獲得跨黨派民代的支持，她也向包括民主進步黨立委劉世芳、林岱樺、賴瑞隆、許智傑等人，以及無黨籍苗栗縣議員曾玟學、台北市議員林穎孟、台灣基進新聞部主任張博洋表達感謝。

台鐵近幾年推動軌道經濟，並已見到發酵成果，台鐵統計，附屬事業收入年年成長，以台北市松山、南港、萬華3車站為例，收入都翻倍。台鐵今天舉行「軌道經濟4.0 珍珠串鍊願景引領鐵道資產活化」記者會。台鐵說， 2019 年是台鐵正式邁入軌道經濟4.0的元年，因應台灣鐵路永續營運的目標，多元化推展鐵道資產活化及附屬事業開發是未來的新出路，將善用車站人流優勢來發展站區經濟，全力衝刺「軌道經濟」的效益。

阿里山林鐵及文資處今天在阿里山鐵路祝山支線，發現 83 名遊客在鐵路上行走，開立勸導單，並籲請民眾不要行走鐵路，以確保火車行車與自身安全，違者可依法罰鍰1萬至5萬元。林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示，阿里山眠月線森林鐵道是阿里山上的瑰寶，更號稱「全台最美的鐵路」，成為熱門打卡、攝影景點，近日發生多起民眾，要前往眠月線途中，直接行走祝山線鐵路沿線，影響列車行駛及旅客安全。

環島鐵路電氣化最後一哩路－南迴鐵路電氣化 20 日通車，交通部長林佳龍今天試乘很滿意，宣布正式進入全台一日鐵道生活圈。歷經7年多艱辛打造，環島鐵路電氣化路網最後一哩路，南迴鐵路台東知本到屏東枋寮段已完工，經過 11 月密集測試，狀況穩定，準點率讓鐵道局相當滿意。立法院交通委員會今天考察南迴鐵路電氣化工程，林佳龍、鐵道局、台鐵局人員陪同出席並做簡報。

台鐵日前頻傳斷軌事件，外界批評聲不斷。行政院長蘇貞昌昨天深夜前往宜蘭，為基層道班人員加油打氣，感謝他們努力維護列車行駛安全，大家才能有一條「安全回家的路」。台灣鐵路管理局宜蘭工務段昨天深夜 11 時許在最後一班列車通過後，暫時封閉宜蘭站附近鐵路，由道班人員進行鐵軌枕木更換作業，將較易腐爛的枕木，換成更穩定耐用的預力混凝土材質。

阿里山林業鐵路載運廢棄道碴工程車約今天下午1時於神木車站附近出軌，車上4名工作人員中有3人輕傷、無大礙；為配合國家運輸安全調查委員會調查出軌原因，神木線明天停駛。據行政院農業委員會林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處發布訊息，工程車在阿里山鐵路 70 公里處（阿里山與神木站區間，接近神木車站）出軌。

基隆市長林右昌今天表示，基隆輕軌捷運還在綜合規劃階段，他會表達意見「鐵路要留」，目前根本還不到最後決定階段，「我是基隆市長，基隆是我說了算」。民眾憂心輕軌營運後，台鐵恐不進基隆市區；林右昌上午接受 Hit Fm 「周玉蔻嗆新聞」主持人周玉蔻專訪時表示，火車不會廢，他是基隆市長，最後一定選最有利基隆人方案。現在離選舉還很久，不要「八字沒一撇」就拿出來扯，會造成外界扭曲。

桃園捷運綠線 G07 站今天啟動連續壁工程，未來將與鐵路地下化、捷運棕線共構；站區日前挖出疑似歷史遺構，市長鄭文燦表示，將配合遺構提取作業，讓文化搶救保存與捷運工程並行。鄭文燦與鐵道局長胡湘麟見證下，桃園捷運綠線 G07 站（桃園火車站）連續壁今天動工第一刀。鄭文燦表示，國發會在6月通過桃園鐵路地下化綜合規劃案後，目前正等待行政院核定，正式工期預計約7年，由於捷運綠線預計還有6年工期，因此將一併施作鐵路地下化桃園站區部分結構體。