蘇伊士運河

蘇伊士運河管理當局今天表示，1艘拖船在這條具重要戰略意義的水道上與1艘懸掛香港國旗的液化石油氣船相撞並沉沒。目前尚不清楚運河航運是否受到干擾。

埃及蘇伊士運河管理局指出，航行運河的一艘貨櫃輪今天故障後在航道上擱淺，4艘拖船正設法將它拖離。這起事件不影響其他船隻通行。路透社報導，蘇伊士運河管理局（ Suez Canal Authority ）發言人薩夫瓦特（ George Safwat ）在聲明中指出，掛賴比瑞亞旗的 MSC ISTANBUL 從馬來西亞前往葡萄牙途中擱淺。他並表示，第5艘拖船將加入協助脫淺工作。

埃及蘇伊士運河管理局（ Suez Canal Authority ）今天宣布上個財政年度船隻通行費收入高達 70 億美元，改寫年度營收紀錄。蘇伊士運河先前曾多次調漲通行費。

今年 3 月間在蘇伊士運河擱淺，導致全球航運大亂的長賜號， 10 月初駛往青島維修。經過 1 個多月的檢修，官方宣布 13 日晚上重新啟航。將前往上海、寧波裝載貨物，並駛往馬來西亞。

3月間在蘇伊士運河擱淺、造成嚴重堵塞的長榮海運長賜輪，4日自英國抵達青島。

之前因為看「跟拍巨大貨船好吃驚」，加上這次長賜輪（Ever Given）擱淺事件，我就查了一下，原來現在全世界超過 2 萬 TEU（約 20 噸）的貨櫃輪，超過 70 艘。

埃及總統塞西（ Abdel Fattah al-Sisi ）今天視察復航的蘇伊士運河，期間承諾將作出相關投資，避免上週運河關閉的事件重演。在巴拿馬註冊的長榮海運巨型貨櫃輪「長賜輪」（ Ever Given ）從中國出發，目的地是荷蘭港口城市鹿特丹， 23 日行經蘇伊士運河時遭遇沙塵暴擱淺，船身打斜阻斷運河交通。在挖土機和拖曳船持續作業下，長賜輪昨天總算脫困，目前在擱淺位置以北的大苦湖（ Great Bitter Lake ）停泊檢修。

蘇伊士運河上面的長賜號阻塞這條運河的正常運作，成為社群媒體上面重要的亮點事件，世界各國媒體都用不少的篇幅和照片來介紹這個事件。

長榮海運巨型貨輪長賜輪在蘇伊士運河擱淺近一週後脫困，外界關注此事對台灣是否造成經濟損失；行政院長蘇貞昌今天受訪說，台灣處在重要位置上，會密切緊盯、了解。長榮海運巨型貨輪長賜輪（ Ever Given ）在蘇伊士運河（ Suez Canal ）擱淺近一週， 29 日終於重新浮起脫困，運河恢復開放。當局表示可能會花2天半至3天時間，讓等待通過的船舶長龍淨空。

蘇伊士運河管理局表示，擱淺的「長賜輪」已被導正，運河航運很可能在當地時間今天中午前恢復。但專家說，部分脫淺的長賜輪要完全重新上浮並非易事。路透社報導，蘇伊士運河管理局（ SCA ）表示，長賜輪已在運河中被導正，今天稍晚漲潮時就會恢復拖引行動。一旦長賜輪（ Ever Given ）被帶入運河中比較寬闊的大湖區（ Great Lakes ），通過運河的海上交通就會恢復。