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華航罷工

華航機師工會罷工(二)另一名華航FO教官的心聲

身為公司裡的副駕駛,這兩年在公司感覺自己責任日益繁重了!目前公司招募外籍機長的數量之多,國籍分佈之廣,前所未見。導致現在各機隊的巡航正駕駛要升訓都面臨沒有位置的窘境,我們先反省自己,是技術還是學識不夠好嗎?可我們是公司系統下嚴格訓練出來的飛行員啊,進公司一年的 APQ 學科 + 模擬機,機種的口試及一連串的模擬機,辛辛苦苦完訓才取得的三條槓,應該算是紮實的訓練吧,所以似乎不是這些原因。

華航機師工會罷工(一)罷工前夕華航FO教官的心聲

何董將飛行員與貪財劃下等號勢必將勞資爭議激化到不可收拾。年前只在美國待了一天半的何董「依照本來的行程規劃」返台,立即接受訪問表示飛行員把罷工當成提款機,還號稱可以談錢但是不能索求無度的要錢,企圖讓社會氛圍認定手下的這些飛行員是貪得無厭的討債鬼;效果的確不錯,看看各大網路的留言板,八成以上的民眾認為公司不該持續縱容員工拿罷工當籌碼,旅客的行程應該放第一位等等......