航運

葉門叛軍「青年運動」的發言人今天表示，他們在亞丁灣襲擊一艘懸掛美國國旗、並由美國擁有及營運的油輪「托姆托爾號」（ MV Torm Thor ）。這個與伊朗結盟的武裝組織，持續以聲援加薩的巴勒斯坦人為由，襲擊紅海航運線上的船隻。

2022 年下半年航運市況反轉，就在市場看淡國際運價難再回溫之際，紅海爆發葉門叛軍攻擊商船事件，讓海運再度成為市場話題。然而經營船公司大不易，除了緊盯市場供需變化，還要小心地緣政治變動、海盜等不確定因素。 2020 年一場 COVID-19 （ 2019 冠狀病毒疾病）疫情，讓塞港、缺櫃、運價飆升成為話題；但隨著疫情影響逐漸消散，加上 2022 年俄烏戰爭爆發，全球通膨、高庫存導致終端需求不振，讓海運價格及供需打回原形，國際運價一度回落到成本價邊緣。

颱風杜蘇芮逼近，中央氣象局最快今天晚上發布海上颱風警報，往返小琉球的航線業者已陸續預告， 26 日至 28 日共3天停航。

美國銀行股反彈，加上美國2月通膨數據放緩，激勵台股今天開高一度上漲逾 160 點、站上 15500 點大關，電子類股止穩，盤面焦點的航運股價量齊揚。至 10 時 44 分左右，台股加權指數來到 15490 . 92 點，上漲 130 .5點，漲幅0. 85 %，成交值新台幣 1266 . 39 億元；電子股漲1. 08 %，金融股漲0. 37 %。電子權值股台積電早盤高點來到 516 元，漲幅約1.2%；大立光盤中最高 2375 元，漲幅約2%；聯電漲幅約2%，最高來到 52…

颱風梅花逐漸逼近台灣，往返小琉球的航運業者宣布，明天僅琉興公司行駛上午7時的首班船往東港，其餘皆全面停駛；今天航班則正常行駛，遊客陸續返台。

長榮海運貨輪「長賜輪」在蘇伊士運河擱淺，逾 200 艘船卡在運河兩端無法通行，估計其中至少 20 艘載有牲畜。如果長賜輪久久無法脫淺，這些動物的照顧問題堪憂。排水量 22 萬噸的長賜輪（ Ever Given ）於本月 23 日擱淺，導致蘇伊士運河數十年來最長的一次航運中斷，估計超過 200 艘船在運河堵塞；至於後來的船隻則改道，繞行非洲南端好望角（ Cape of Good Hope ）。

過去40年間，中國的國力大增，種種跡象顯示其正在重新崛起，逐步取回區域強權、甚至是競逐全球霸主的地位。

台灣武漢肺炎疫情趨緩，國旅市場回溫，蘇花藍色公路今天復航，東聯航運麗娜輪睽違9個月再度抵達花蓮，首航班幾乎客滿；另外去年加入同航線的百麗航運藍鵲輪，則轉戰離島航線。麗娜輪營運業者東聯航運經理陳百川今天告訴中央社記者，去年 10 月因歲修停航，原訂今年1月復航，又碰上武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情再度停擺，疫情趨緩後，蘇澳、花蓮航線今天終於復航。

台灣港務公司進行高雄港洲際貨櫃中心第二期工程，其中年貨櫃裝卸量達 410 萬只的第 7 貨櫃中心，按照第一期施工及第二期設計進度，可望如期交給長榮海運，預定 2023 年營運。

北京當局今天首次發布「粵港澳大灣區發展規劃綱要」，香港將在金融、航運和貿易方面扮演重要角色，澳門則主要發展旅遊休閒中心。