普悠瑪事故

普悠瑪事故明天滿週年。台鐵一年來，在安全做了很多努力；運安會認為台鐵在建立安全管理文化上，已向前跨了一步，仍缺乏透過科學大數據的監控分析，易讓安全管理只流於表象。

普悠瑪事故將滿週年，一年來台鐵對行政院總體檢報告提出 144 項改善項目，逐一擬定行動計畫，安全更不敢大意，普悠瑪事故後，台鐵統計，強制換車、行駛中立即停駛事件共 81 件。

台灣鐵路產業工會今天舉行「普悠瑪對年追思晚會」，罹難者家屬發表聲明，希望台鐵誠實面對家屬；駕駛員尤振仲則說，普悠瑪是他這一生無法想像也無法忘記的傷痛。

普悠瑪宜蘭翻車事件將屆滿週年，台鐵局加快理賠作業流程在台東設立專案理賠服務窗口，台東縣長饒慶鈴也指示相關單位全力提供協助。

宜蘭地院審理普悠瑪翻覆案連續 2 天召開準備程序，今天主要列出檢辯雙方爭點，經統整過後，被告司機員尤振仲共列出 4 大項爭點待法院釐清。

台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲今天重申並未超速，指行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕。行政院發言人 Kolas 說，司機個人陳述交由法院審理。

台鐵普悠瑪翻覆事故即將屆滿週年，駕駛員尤振仲今天首度出面召開記者會，重申並強調案發當日並無超速行駛，也指台鐵第一時間惡意欺騙，行政院調查小組刻意隱瞞事實、避重就輕。

台鐵普悠瑪事故發生快一年，運安會今天召開記者會，說明普悠瑪事故是否是超速造成，仍需更進一步驗證，包括破損記憶卡解讀及空拍機拍攝的影片比對，預計一年內提出報告。

國家運輸安全調查委員會 6 日召開委員會議，通過重啟普悠碼事故調查案，並將多面向，用科學方法驗證，彌補行政院普悠碼事故調查報告不足部分，例如設法復原破損的晶片記憶卡。

交通部今晚公布台鐵總體檢報告，普悠瑪事故中，因駕駛為處理列車故障問題，關閉列車自動保護系統（ATP），列車在失速下翻覆。體檢報告建議，ATP開關應鉛封。