台中捷運綠線

台中捷運綠線列車因連結器軸心斷裂而暫停試營運。中捷公司董事長林志盈今天表示，軸心原本應有垂直正負6度的活動空間，但斷裂的軸心在垂直上下運動不平順，組裝是斷裂主因。耗時 11 年興建的台中捷運綠線，今年 11 月 16 日起試營運，不料僅開放試營運6天就因異常而暫停，經檢修發現為列車間的連結器軸心斷裂，台中捷運公司除宣布暫停試營運，市長盧秀燕日前也宣布原訂 19 日的通車典禮取消。

耗資將近六百億元歷經十一年總算興建完成的台中捷運綠線好不容易才在十一月間宣布通車並進行試營運，民眾歡天喜地的爭相前往試乘，卻沒想到才一個星期不到的時間就發現列車連結器軸心斷裂而被迫暫停，

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而延後通車，對於後續求償問題，台中市交通局長葉昭甫今天表示，北市府與川崎重工有權屬關係，會依相關權利契約去做要求。台中市長盧秀燕今天率一級主管前往大甲區公所召開市政會議，近來一直穿著台中捷運公司制服出席公開活動的盧秀燕表示，在特殊活動或假日行程外，她將持續穿著中捷制服，給中捷人員打氣加油，與他們一起度過難關。

台中捷運綠線通車延期，台中市議員陳淑華今天批評台中市長盧秀燕及台北市長柯文哲一點責任都不負。中市府則回應，持續督促台北市政府捷運局與車輛原廠川崎重工儘速修復。台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而於 14 日宣布，原定 19 日的通車將延期。對此，民進黨籍市議員陳淑華表示，在發生第二根軸心斷裂的時候，就已知捷運綠線列車有嚴重的問題，為何盧秀燕要拖到昨天才要宣布，難道盧秀燕是心存僥倖。

台中捷運綠線若逾期竣工，台北市政府可向日商求償逾新台幣 21 億元。台中市長盧秀燕今天表示，台北捷運工程局耽誤中捷通車的部分，將向北捷局求償，故意拖延還要加計利息。台中捷運綠線因列車連結器軸心斷裂，試營運6天喊卡，又發現第2支軸心斷裂情形，台北捷運工程局長張澤雄昨天在台北市議會交通委員會上表示，若無法驗收，導致影響預期竣工日期，會評估向日商求償，初估一天約新台幣 2000 萬元，最高可達總契約價金 109 億的2 成，約 21 億餘元。

台中捷運綠線因為列車連結器軸心斷裂而暫停試營運，多名台中市議員今天在市政總質詢中要求台北市長柯文哲率隊到台中市議會報告，台中市長盧秀燕表示，已聯絡最近來說明。台中市議員陳淑華、賴佳微、楊典忠及鄭功進等人今天在台中市議會市政總質詢時指出，台中捷運公司對於斷軸案不能都是「北捷說」，應該要有主導權，除要求台中市議會應該成立調查小組，並要求柯文哲應率北捷團隊到台中市議會列席說明，如果這個定期會來不及，市議會可召開臨時會，為台中市民權益與安全把關。

台中捷運綠線檢修發現第2支連結器軸心斷裂，多名市議員今天在總質詢提出通車時程、安全檢測等問題，市府表示，經第三方公正單位檢測，安全無虞後才恢復通車。台中捷運綠線 21 日因列車的連結器軸心斷裂故障，試營運6天後喊卡， 29 日再發現第2支軸心有斷裂情形，市府退回北捷局報告，市長盧秀燕要求重新全面性檢測，提出完善解決方案，「安全是所有交通建設最高指標」。

台中捷運綠線出現第2支列車連結器軸心斷裂情形，試營運與通車時程恐再延後，台中市長盧秀燕今天表示，「不會為通車而通車，安全是唯一最高原則」。台中捷運綠線第 17 列車 11 月 21 日發生連結器軸心斷裂，台中捷運公司宣布暫停試營運，要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心；昨天發現有列車第2支軸心斷裂，市府要求北捷局擴大檢測。試營運與通車時程恐再延後。

台中捷運綠線發生列車異常後暫停試營運，台中市政府今天表示，昨天完成列車檢測後，發現連結器中又有1支軸心斷裂，已要求北捷局擴大檢測，試營運與通車時程恐再延後。台中捷運綠線第 17 列車 21 日發生連結器軸心斷裂，台中捷運公司除立即宣布暫停試營運，並要求施工單位台北市政府捷運工程局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。

台北市長柯文哲今天對受限疫情不能出國查廠萊豬議題表示，即然有疫情過後再查廠的說法，那也可以等疫情過後再進口（萊豬）。柯文哲上午出席明倫社會住宅招租記者會，會後接受聯訪，媒體提問，行政院長蘇貞昌昨天對赴美國查廠時間點的看法表示，固然現在受限疫情，不能出國、查廠，但對於開放進口，一定逐批查驗，未來疫情過去，新進口的一定會去查廠。