立榮航空

一名萬華區確診男子日前擅離檢疫處所並搭乘立榮航空飛往廈門，北市府今天表示，因為中央通報系統無法同時替在家隔離的確診者加裝電子圍籬，才讓這名個案可以到處跑。立榮航空今天證實，5月 31 日，因地勤人員疏失，讓一名擅自離開檢疫處所且持武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）核酸檢測陽性報告的確診者登機飛往廈門，立榮航空將配合主管機關調查並究責。

立榮航空今天證實，因地勤人員疏失，5月 31 日讓一名疑擅自離開檢疫處所，且持 PCR 核酸檢測陽性報告者搭機至廈門。民航局要求立榮航空立即提出檢討改善報告。武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情持續，民航局表示，目的地國家有要求檢附 PCR 陰性報告，但立榮航空未能確實檢查並讓旅客登機離境，已要求立榮航空立即提出檢討改善報告。

立榮航空今天證實，5 月 31 日，因地勤人員疏失，讓一名疑擅自離開檢疫處所且持核酸檢測（ PCR ）陽性報告者登機，立榮航空將配合主管機關調查並究責。立榮航空說，5月 31 日，立榮航空 B7-511 從台北松山機場飛廈門的航班，一名陳姓旅客於入境廈門後，當地機場核酸檢測為陽性，立榮得知相關訊息後，立即將旅客確診案通報中央流行疫情指揮中心，並配合提供相關疫調所須資訊及防疫措施。

立榮航空 B79091 航班今天早上因爆胎迫降松山機場，民航局表示，此事件共影響 31 架次、旅客 2832 人，運安會已立案調查。交通部民用航空局長林國顯表示，立榮航空 B79091 航班從松山機場飛馬祖南竿機場，在南竿降落時撞到跑道，導致右輪有異物致3、4號主輪受損，要求回松機降落，機上 74 人平安。

交通部民用航空局長林國顯今天表示，立榮航空 B79091 航班從松山機場飛馬祖南竿機場，在南竿降落時撞到跑道，導致右輪有異物致3、4號主輪受損，要求回松機降落，機上 70 人平安。台北國際航空站稍早證實， B79091 原訂從松機飛南竿，但發生輪胎爆胎事件，導致返航並迫降松機。林國顯在立法院表示，會與國家運輸安全調查委員會積極調查。

台北國際航空站今天證實，立榮航空 B79091 航班原訂從松山機場飛馬祖南竿，但發生輪胎爆胎事件，導致返航並迫降松機。

民航局統計， 2020 年受武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情影響，與 2019 年相比，7家國籍民航公司營運都衰退；全年獲利方面，立榮航空賺最多，華航居次，德安排第3。

馬祖觀光季來臨，航線班機需求量大增。立榮航空4月起加航班，單日最高共 19 航班，預計超越去年 17 班航空運輸最高運載紀錄；由於機位一票難求，交旅局也將展開縣民保留票措施。馬祖4月即將進入藍眼淚旅遊旺季，馬祖南北竿航線搭機需求量增，立榮航空也增班輸運。根據立榮航空網路訂位系統顯示，航班從3月9班次，至4月 23 日當日最高南竿機場可達 14 班，北竿機場5班，將達 19 航班。

立榮航空高雄飛東沙的軍包機 15 日因故返航，之後受天候影響延後至今天上午補飛。 ATR72-600 型包機在8時 35 分起飛，9時 44 分抵達東沙，預計中午 11 時 35 分返抵小港機場。海洋委員會海巡署東南沙分署秘書室主任賴育杰上午向中央社記者表示，包機在8時 20 分出站、8時 35 分順利起飛；航程約 70 分鐘，在9時 44 分抵達東沙。之後在東沙運補，載返島上休假官兵回台，班機預計 11 時 35 分抵小港機場。

立榮航空飛東沙島軍方包機因無法進入香港飛航情報區而中途返航，高雄市議員要求高市府向中國表達嚴正抗議。市長陳其邁今天表示，港方應說明「危及飛航安全」的真正理由。立榮航空軍方包機昨天飛東沙島時，接獲香港飛航情報區通知，包機要進入的區域2萬 6000 呎以下有危險活動，但對方一直未回應危險何時可解除，立榮航空只好中途返航。香港民航處今天表示，是「台灣航空管制中心向香港民航處表示，取消有關航班進入香港飛行情報區的要求」。