減碳

環境部長彭啓明曾表示， 2032 年減碳目標增至 40 %。他今天指出，將研訂 2032 年減碳新目標。但他未說明數據，預計在2個月內研提減碳旗艦行動計畫與新目標。國家氣候變遷對策委員會第2場會議在總統府舉行，彭啓明以委員會執行秘書身分，報告「第一次委員會議列管事項辦理情形」，共計6大重點。

經濟部長郭智輝拋出在菲律賓設綠能電廠想法，遭立委質疑與先一步宣布插旗菲國發展光電的雲豹能源有關。

歐洲議會今天將對歐盟執委會主席范德賴恩連任案投票，她在投票前提出未來5年任期政綱並發表演說，包括續推歐盟「綠色新政」減碳目標、增強綠能產業及國防投資、遏阻中國對台武力脅迫。

韓國碳權價格在 2023 年一度跌至史上最低價，除了受到 COVID-19 疫情影響，其實還代表企業減碳成果優於預期。韓國政府為達成減碳目標，對於碳權市場開放對象相當謹慎，明年起全面開放券商入場後，預期將推升碳權市場價格。

第2次碳費費率審議會明天登場，工總表示，4月新電價平均調幅 11 %，當排碳有價化，可能引發綠色通膨，進一步推升物價，建議碳費須提高到行政院層級研商，並與產業充分溝通，各界未取得共識前勿貿然實施。

有關台中市長盧秀燕批評台中電廠碳排第一，並用國家之恥形容。台電表示， 2014 年中火的空污、用煤、碳排的確是史上最高，但近年透過增加燃氣和綠能等改善作為，減煤 600 萬噸，同時也減少空污和碳排量。

國內碳費預計將以明年盤查量為基礎、 2025 年正式收費，但費率仍未定案。學者建議，應給予企業一定比例免徵，但提高應課徵的部分，才能貼近企業實際減碳所需的費用。

本年度聯合國氣候大會（COP28）在杜拜舉行中，意外引發柯文哲叫陣賴清德要求全面恢復核電的論戰。

環境部長薛富盛今天現身聯合國氣候峰會 COP28 ，他接受中央社記者採訪強調台灣減碳成績佳；面對國際加速減碳搶綠電，他仍對台灣進度樂觀，因科技會進步。

財政部3日指出，國際趨勢漸從「減碳給租稅優惠」走向「污染者付費」，除既有的貨物稅具環境稅性質，台灣也已定調碳費先行；至於未來是否以課徵碳稅銜接，目前無時程表，須視碳費施行情況而定，未來若要課碳稅，會併同檢討貨物稅等相關稅目。