航港局

交通部航港局中部航務中心表示，中國「閩廈門客 0076 」去年8月在金門母嶼海域沉沒，殘骸在今天傍晚執行船體移除，運返廈門。中國「閩廈門客 0076 」去年8月 22 日漂流到金門母嶼海域附近翻覆，船上2名人員獲救，船上並無貨物也無旅客，現場沒有油污染。航港局中部航務中心隨後召開應變會議，並由台灣海峽兩岸航運協會、中華搜救協會、金門縣政府等多元管道促請中方協助督促閩船所有人廈門輪總海上客運旅游公司移除殘骸。廈門輪總9月委託一順船務公司執行岸際殘骸整理集中作業。

國際海運市場缺櫃，交通部今天宣布成立國際海運平穩工作小組，祭出4大因應措施，包含協調國籍航商依需求調度船舶與艙位、熱門航線增開加班船及增加艙位供給等。交通部發出新聞稿表示，近期國際海運市場受這波疫情影響出現巨大變化，不僅貨櫃運輸因全球消費型態改變造成需求暴增，衍生的缺工問題更造成港口塞港、船期延誤，以及貨櫃周轉率下降等現象，部長林佳龍去年 11 月超前部署，責成航港局密切關注積極因應，並請次長王國材迅速召集航政司、航港局等相關單位研商因應對策。

交通部航港局航安組燈塔工程及維護科盛姓技佐涉嫌收受現金賄賂、飲宴招待，護航承攬燈塔整建工程的業者。北檢複訊後，今天諭令盛男以 15 萬元交保，其餘5名被告也交保候傳。北檢與廉政署獲報，盛姓技佐負責「台中港、芳苑、安平、琉球嶼、七美嶼、東吉嶼、北椗島、東椗島等8座燈塔整建工程委託規劃設計監造技術服務案」、「北椗島、東椗島等2座燈塔整建工程案」，涉嫌從中收賄。

武漢肺炎疫情持續影響航空及觀光產業，交通部今天表示，已向行政院爭取9項紓困加碼補助，估計總金額達新台幣 91 . 87 億元。武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19…

月初有綠島居民往生，在當地鄉代、從事貨運運輸的田貴寶幫忙下，順利送抵台東舉行告別式。 27 年來田貴寶幫助綠島往生者渡海走完人生最後一程，分文未取，被稱為活菩薩。家住綠島的蘇姓民眾日前在社群網站 PO 文，父親在 12 月3日過世，家人 12 日在台東市立殯儀館舉行告別式。龍鴻航運董事長田貴寶得知家屬需求，立即主動協助調度公司原本已安排至高雄歲修的貨輪再加開綠島航班協助載運大體；無奈近期適逢東北季風風浪過大，延至 10 日蘇男父親的大體運送至台東，讓功德圓滿。

一艘獅子山籍貨船 12 日清晨疑因壓水艙及貨艙間的鋼板破損致船身傾斜。航港局南部航務中心協助通報空勤總隊以直升機吊掛將 13 名船員救出，目前人員先安置防疫旅館集中檢疫。南部航務中心今天指出， 12 日清晨通報這艘獅子山籍貨船位置在高雄港旗津外海3.9海浬處，疑船身進水傾斜通報請求協助救援。空勤總隊清晨6時多出動黑鷹直升機執行吊掛作業，順利將 10 名緬甸、3名中籍船員吊掛到小港機場。

港務公司花蓮分公司辦理港區水陸遊憩等開發案，爭取中央經費，規畫將碼頭轉型為郵輪跳島旅遊基地、文創倉庫市集等，希望串連賞鯨、觀光漁市等，涉及土地變更將尋求縣府合作。行政院東部聯合服務中心執行長洪宗楷今天下午會勘花蓮港內港區碼頭水陸遊憩觀光廊帶計畫，他指出，過去花蓮港都是貨物運送為主，希望能加入遊憩功能，需要地方政府及港務公司相互配合，允諾會協助爭取中央經費。

武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情趨緩，交通部今天傍晚宣布7日起鬆綁管制措施，其中大眾運輸部分，進入運具後，若可維持社交距離或適當阻隔設施，得不戴口罩。武漢肺炎之前延燒時，交通部要求台鐵、高鐵、國道客運大眾運輸，4月1日起，民眾搭乘時一律要戴口罩，現在隨疫情趨緩，也將鬆綁相關管制。

交通部長林佳龍今天表示，因應全球武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情變化快速，國內小三通開放時程必須配合中央流行疫情指揮中心和陸委會決定。兩岸小三通因防範武漢肺炎，在2月 10 日暫停。隨著台灣地區疫情緩解，金門地區旅遊已逐漸露出曙光，暫時歇業的餐飲業陸續開門營業，各處停放的遊覽車也先後出動。

受東北季風影響，交通部航港局東部航務中心公告，台東-蘭嶼航線船班（金星 3 號）今天取消，請要搭船的民眾留意。