遠航不滿民用航空運輸業許可證遭撤銷，提起行政訴訟，北高行今天開庭。遠航董事長張綱維受訪表示，民航局違法濫權懲處是受到南部重量級立委的壓力，立委姓名不方便透露。
遠東航空於 2019 年 12 月 12 日向民航局提出，隔日起暫停所有航線營運，民航局認定遠航無預警停飛違反民航法，報請交通部廢止遠航民用航空運輸業許可證，交通部在 2020 年 1 月 31 日同意，民航局也裁罰遠航新台幣 300 萬元。
遠航針對民用航空運輸業許可證遭撤銷，曾向交通部 2 度提起訴願，但被駁回，遠航提行政訴訟，台北高等行政法院今天開庭。張綱維開庭後召開記者會作上述表示。
張綱維指出，民航局一直在迴避、硬拗，交通部訴願委員會的「決定書」認定民航局違法越權，地檢署也曾發文要求民航局提供所有裁處資料，但民航局不敢提供去年 1 月 31 日的公文，可見民航局知道違法。
他說，民航局急著消滅遠航，交通部不懲處民航局的疏失，到底受到什麼壓力，是否承受「南部重量級立委的壓力」，他認為政府的疏失要全民買單，遠航 1000 多個家庭何其無辜，請行政院和監察院為遠航做主。
媒體詢問這名立委身分。張綱維說，這名立委勢必力量不凡，能夠影響民航局、交通部，但立委姓名目前不便透露，知情的人應該可以猜到，等到資料蒐集好、處理好，再對外公布。
張綱維日前表示遠航被廢止許可證，造成 1000 多名員工頓時失業、公司遭遇重大財務損失，顯有違比例原則，若無法復飛，他將委請專業律師提出國賠，估計國賠金額約 50 億元。
媒體今天追問對國賠有無信心，張綱維指出，國賠不是重點，他希望遠航復航、復照，讓 1000 多個家庭有工作，回復他的名聲。
交通部昨天回應表示，民航局有依規定向交通部提報廢止遠航許可證，而訴願審議委員會認為撤照機關在交通部非民航局，所以依訴願會決議更正，但結果仍是不變。
民航局則說，遠航於 2019 年底未依規定而無預警停業，違法事實明確，民航局報請交通部廢止其許可後，註銷其許可證，並於遠航提起訴願等行政救濟程序時，已向各級訴願會與行政法院詳實說明。
（新聞資料來源 : 中央社）
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