2021 年為台灣自行車旅遊年，為建立更友善騎乘環境，交通部擬修正相關規範，劃設更多慢車道，並研議公共自行車與大眾交通工具轉乘補助可行性。
交通部說，為倡導以人為本的交通、宜居慢行城市，應考慮將自行車融入都市（道路）設計，目前正檢討自行車使用需求空間，研議修正公路路線設計規範，將「公路路線設計規範」慢車道的最小寬度由 2 公尺調整為 1.5 公尺，提供更多道路可劃設慢車道。
至於在路幅寬度不足路段，交通部擬規劃替代路線或降低外側車道速限。
交通部說，依目前的「公路路線設計規範」，慢車道寬度是 2 公尺，機車與自行車都可使用，路幅若夠寬，還可劃設 1.5 公尺機車專用道、 1.2 公尺自行車專用道，但多數道路採混合車流，連慢車道都無法劃設，所以研議將慢車道寬度縮小，提供自行車更多安全的騎乘空間。
在提升自行車騎乘誘因上，交通部也研議公共自行車與大眾交通工具轉乘補助可行性。
（新聞資料來源 : 中央社）
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