2019 年度鐵路特考今明兩天在全台 8 處考場舉行，約 2 萬 2000 多人報名，有中年電子業從業人士報考，就是想有一份穩定的公家單位工作。
鐵路特考依營運特性分運務、工務、機務及電務 4 大項，今年核定的正取錄取名額 751 人，各項需求人數不同，共約有 2 萬 2000 多人報名。
40 歲考生徐先生學電子工程，從事電子業工作 10 多年，也待過大型電子公司，第一次報考台鐵。他受訪說，民間公司待遇比台鐵好，但充滿不穩定性，隨時有裁員風險，看到台鐵招考電子類人員，決定試試看，報考月薪有新台幣 4 萬 4000 多元的高員 3 級，主要考慮是台鐵為公家單位，工作較穩定。
一名仍在大學唸會計的同學也來考試，她坦言，想進公家機關工作，第一個報考就是台鐵，能考上最好，若沒考上就當做練習，之後還會報名高普考及其他公家單位考試。
行政院為解決台鐵改善輪班及休假造成的人力不足問題，去年核定台鐵增補 2818 名人力，分 3 年經由鐵路特考及台鐵自行辦理的營運人員招考補足，今年除鐵路特考可進用 751 人外， 7 月的台鐵自辦營運人員考試還要招募 399 人，日前已開放報名。
台鐵自行招募的營運人員不具公務員資格，待遇從近 2 萬 6000 元到 5 萬 3000 多元，去年首次大規模舉辦，招募 954 人，也有 2 萬 2000 多人報名。
（新聞資料來源 : 中央社）
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