經濟部與工研院、資策會以及多家廠商共同研發自駕車，台灣首部自動駕駛中型巴士將在花博上路。經濟部表示，希望串連自駕車系統產業鏈，開創產業先機。
經濟部技術處今天舉辦「自駕感知，載您樂活」記者會，工研院、資策會及先期參與研發的車王電子及 iAuto 等業者也出席活動。
在「展現科技專案」支持下，工研院和車電廠車王電子、電動巴士廠華德動能、車輛整合運動控制系統 iAuto 先期合作，研發出台灣首部自動駕駛中型巴士，將在花博上路，提供園區接駁服務。
記者會發表的自駕車有 3 大特色，包括為國產自主研發的自動駕駛感知次系統，自動駕駛系統分為感知、決策與控制次系統，其中感知次系統就像人的「感官」，「感官」精準「感知」環境物件之後才能讓大腦「決策」，「控制」身體移動。
經濟部技術處長羅達生表示，自駕車領域技術門檻較高，不過，台灣資電產業有穩健的基礎，資通訊、晶片、車用電子、車用設備等產業擁有完整供應鏈，很適合發展自動駕駛關鍵系統。
羅達生說，自駕車系統將可因應高承載運量需求，並創造新的服務模式，「就像是 Airbnb」。透過自動駕駛感知次系統產業創新演進平台，與整合國內自駕車系統廠，發展自動駕駛利基技術與產品，加速整體產業鏈成形。
(中央社)
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