黃平和

花蓮地檢署偵辦台鐵太魯閣號事故案，今天下午針對犯罪事實偵查終結，依過失致死等罪，起訴肇事主嫌李義祥、移工「阿好」等7人；台鐵發包工程是否涉及弊案等，仍持續調查中。台鐵太魯閣號事故現場上方進行的「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線 K51 + 170 ～ 500 山側邊坡防護設施工程」，由李義祥、其合夥人林長清等人集資使用具甲級執照「東新營造」借牌取得標案，聯合大地工程顧問公司負責委託設計、監造技術。

檢廉偵辦台鐵太魯閣號翻車案持續擴大約談，包括事發當天到場與李義祥談話的台鐵工務段熊姓施工主任等4名台鐵人員，經法務部廉政署人員約談後下午移花蓮地檢署複訊。台鐵花蓮工務段熊姓施工主任事發當天，被救護車行車紀錄器拍到與李義祥談話畫面，先前已被約談；上午遭廉政署人員約談後，下午近1時移送花檢複訊。另外遭移送檢方複訊3人，包括台鐵花蓮工務段戴姓段長、林姓副段長與另名台鐵員工。

台鐵太魯閣號事故，明隧道工程承包商東新營造負責人黃平和、李義祥合夥人林長清等人經漏夜偵訊，花蓮地檢署指出，被告增至6人，今天凌晨陸續交保，全案持續偵辦。台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線 K51 + 170 ～ 500 山側邊坡防護設施工程」因標案金額高，需要甲級執照，李義祥等人集資使用具有甲級執照「東新營造」的牌取得標案，再轉包給李義祥等人。

台鐵太魯閣號事故，明隧道工程承包商東新營造負責人黃平和、李義祥合夥人林長清等人經漏夜偵訊，今天凌晨分別被檢方以違反採購法，諭知新台幣 500 萬、 300 萬元交保。台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫-北迴線K 51 + 170 ～ 500 山側邊坡防護設施工程」因標案金額高，需要甲級執照，李義祥等人集資使用具有甲級執照「東新營造」的牌取得標案，再轉包給李義祥等人。

對於營建標案稍微有了解的人，看過太魯閣號意外現場工地的告示板都能知道，東新營造才是這次事件的真正關鍵：闖禍的工地主任李義祥是東新營造聘的、1.29 億的北迴線 k51 邊坡防護工程是東新營造賺的。