製造業

中華經濟研究院今天發布 10 月經季節調整後的台灣製造業採購經理人指數（PMI）續跌 2.1 個百分點，至 51.8%，是 2016 年 5 月以來最慢擴張速度。

亞洲部分依賴出口的經濟體，本週公布 10 月製造業指數滑降陷入衰退區，凸顯美中貿易戰的衝擊開始浮現，溢散至其他國家。

工研院產科國際所今天表示，台灣製造業 2019 年受到美中貿易戰和全球景氣動能等影響，外部需求可能減弱，預估產值成長率為 3.21%，低於今年的 4.75%。

美中貿易關係持續惡化，使原已趨緩的中國經濟雪上加霜，根據今天公布的官方數據，9 月份中國製造業數據放緩。

台灣經濟研究院今天發布 8 月製造業景氣燈號，由於美中貿易戰短期難解，製造業廠商對於未來半年景氣看法更趨保守，8 月已連續第 3 個月亮出代表低迷的黃藍燈。

台灣經濟研究院今天發布 8 月營業氣候測驗點，製造業與服務業雙雙下滑，且跌幅顯著，台經院景氣預測中心主任孫明德憂心，這或許透露台灣景氣正從最高峰往下掉的訊息。

經濟部今天公布製造業第 2 季營收新台幣 6.6 兆元，年增 6.6%，已連續 7 季正成長；第 2 季投資雖年減 13.6%，但主因裝機時點差異所致，經濟部看好下半年投資力道。

儘管中國政府屢次喊出「減稅降費」，包括這次提高個所稅的免稅扣除額，但企業卻通常很無感。因為官方減稅的同時，也不斷透過各種方法補足稅收，譬如：企業交社保查核變嚴、明年起電商將交稅、創投基金將恢復最高 35% 稅率等，都是例子。

中華經濟研究院今天公布，8 月季調後的製造業採購經理人指數（PMI）連續第 29 個月呈現擴張，不過指數微降至 56%；中經院院長吳中書提醒，未來須關注 3 指標走向。

汽車業高層和消息人士今天表示，美墨貿易協議提案將允許美國總統川普對超量進口的墨西哥製汽車、休旅車和汽車零件課徵高達 25% 的懲罰性關稅。