虧損

俄羅斯出兵烏克蘭後，西方企業全面撤離俄國，巴斯夫、賓士汽車等德國企業也不例外，至今已認列逾 100 億歐元的虧損，實際損失可能更多。

煤油氣等燃料價格續居高檔，台電虧損雪球越滾越大， 10 月電價是否續漲的難題再現。

民進黨台北市長參選人陳時中昨天赴龍山寺參香，現場一名男子突然陳情遭架離引發討論，這男子今天再度現身大龍峒保安宮，向陳時中鞠躬致歉，希望他關心 0206 選擇權大屠殺事件。

受國際燃料價格飆漲影響，台電目前累計虧損已達新台幣 853 億元。

越南第一條捷運路線 2021 年 11 月6日正式營運，河內捷運公司當年虧損達 640 億越南盾。河內捷運公司自 2015 年開始運作以來，已經虧損 1600 億越南盾（新台幣約2. 05 億元）。

台中捷運公司今年加薪7%，但年底累積虧損上看新台幣 22 億，疫情恐造成虧損更擴大，市議員呼籲可異業結合拿出績效，中捷公司回覆，開源節流外，持續開發商品、品牌授權。台中市議會今天召開交通地政業務質詢，國民黨台中市議員黃馨慧質詢，台中捷運營運績效， 2020 年虧損8.9億元、 2021 年再虧損6億元，預估今年的日運量未達5. 45 萬人次，年底將虧7.3億元，累計虧損高達 22 億元，公司資本額 25 億即將用罄。

高雄市輪船股份有限公司去年受到疫情影響，搭乘人次減少近4成，虧損創新高。高市府新任董事長黃淑美允諾全力拚轉型，並推客製化遊程，要用輪船推廣高雄水域之美。黃淑美是改制前第6、7屆，以及改制後第1、2屆高雄市議員，在議員連任失利後轉經商，上月被延攬出任高雄市輪船公司董事長，借重她的經營長才，盼高輪轉型，吸引更多觀光客，並於後疫情時期全力衝刺營運。

武漢肺炎（ 2019 冠狀病毒疾病， COVID-19 ）疫情重創桃園國際機場營運，桃機公司統計，去年虧損達新台幣 19 .2億元，依規定要撥給民航作業基金及桃園市政府的盈餘，也首次掛零。疫情讓多數國際航線從去年2月開始陸續停飛，桃機公司去年7月原本初估去年全年可能虧損 13 億元，結果實際虧損高達 19 .2億元。

共享機車威摩（ WeMo Scooter ）傳裁員，北市勞動局今天表示， WeMo 今年已資遣 23 人，都在8日離職，事由皆為「虧損或業務緊縮」。勞動局沒有收到 WeMo 的勞資爭議調解或申訴案。台北市政府勞動局今天表示， WeMo 最近一期的勞保人數為去年 10 月，員工數共 282 人，若以此為基準， WeMo 在 60 日內解僱 71 人或單日解僱 50 人以上才須通報大量解僱，而 WeMo 在8日以「勞動基準法」第 11…

媒體報導，已遭政府中止的核四計畫共有新台幣 2849 億元虧損，但台電至今仍列為「在建工程」，未在財報真實反應。經濟部長王美花今天表示，明年8月有核四商轉公投，情勢要等到明年比較清楚。媒體今天報導，核四計畫已經立法程序正式廢除，同時已拆卸燃料棒運往美國處理，但台電在財務報表中仍將核四列為「在建工程」，並未真實反應核四興建與廢除造成的 2849 億元虧損，涉嫌隱匿。