燃料

國際航空運輸協會（ IATA ）理事長華爾希（ Willie Walsh ）今天表示，航空業必須達到巴黎氣候協定中明訂的「遠大」目標，以減少碳足跡。

網路傳聞 18 日運抵核三廠的核燃料，是核四廠送回原廠的燃料。

煤油氣等燃料價格續居高檔，台電虧損雪球越滾越大， 10 月電價是否續漲的難題再現。

斯里蘭卡總統威克瑞米辛赫（ Ranil Wickremesinghe ）今天警告，斯里蘭卡面臨著「極大的危險」。這個島國因前所未見的經濟危機引發燃料短缺，恐將至少持續到今年年底。

由於沒有足夠的燃料讓教師和家長送孩子們上學，斯里蘭卡 3 日將學校停課時間延長一週，能源部長呼籲海外僑民透過銀行匯款回國內，以資助新的石油採購。

電價費率審議會明天下午舉行，以平均調幅 5 % 為基準，用電大戶上漲似乎成定局；不過考量通膨壓力，每月 1500 度小商家是否調整為討論重點之一，若小商家不漲，將牽動工業與民生用電大戶調幅，台電已備妥 8 % 等各項調幅方案，待 27 日拍板。

文件草稿顯示，歐洲聯盟執行委員會（ European Commission ）打算公布一份 1950 億歐元（約新台幣6兆元）的計畫，將在 2027 年底前停止進口俄羅斯化石燃料。

中亞國家哈薩克爆發大規模動亂，肇因雖然是燃料價格飆漲引發示威，但民怨早就積壓許久，政府多次錯過緩解機會。這場在俄羅斯南部邊境爆發的動亂，也讓蒲亭陷入兩難。

綠色和平組織和其他環保團體今天呼籲全歐洲禁止石油和天然氣公司的油品廣告與活動的贊助，因為這些行徑與有害的菸草促銷活動無異。

經濟部1年召開2次電價費率審議會，截至目前電價已連6凍，外界關注是否會因疫情因素，面臨第7度凍漲。能源局今天表示，目前尚未定案，最快9月中下旬公布審議結果。