遊覽車

今年3月1輛遊覽車在蘇花公路自撞山壁事故造成 6 死 39 傷，日前因橫向溝通不良，導致報告延遲，運安會主委楊宏智今天指出，已跟檢察機關成立協調小組，追趕進度。

宜蘭縣蘇花公路 114 .7 公里北上路段3月間發生遊覽車自撞山壁，造成6死 39 人輕重傷，宜蘭地檢署偵查後，認定遊覽車沒有故障，司機超速且操作失當，依過失致死等罪嫌起訴游姓司機。

南投仁愛鄉台 14 甲線霧社到清境路段，今天傍晚傳出遊覽車追撞前輛遊覽車後，又撞上休旅車的車禍，造成 11 人受傷，警消獲報派出多輛救護車將傷者送下山就醫。南投縣仁愛鄉台 14 甲線霧社到清境路段傳出車禍，南投警方原先接獲報案指稱，中型遊覽車疑似煞車失靈追撞自小客車，有4人受傷；不過警消趕到現場時，才發現是2輛遊覽車發生追撞事故後，又撞上對向的休旅車。

國民黨在近幾次事故，如戰機失事、遊覽車重大車禍都維持一慣的套路。

騰龍通運的遊覽車日前撞山壁釀成6死 39 傷事故，消基會今天針對進口底盤在國內打造的車體，質疑車輛安全書面審核無法發現真正問題，現場查核不足，發證單位須負連帶責任。交通部則說明，台灣大客車安全法規要求已與歐洲先進國家一致，經安全審驗合格的大客車均具一定標準以上安全品質保障，監察院於 103 年公布的「大客車安全管理機制總檢討專案調查研究報告」，也認定現行國內大客車法規已達國際相關法規要求標準。

交通部最近召回 718 輛與在蘇花公路撞山壁事故同廠打造的遊覽車進行檢測。

蘇花公路宜蘭東澳段 16 日發生6人死亡、 39 人輕重傷的遊覽車車禍事故，遊覽車游姓司機今天接受檢方複訊後以新台幣 100 萬元交保候傳。面對媒體訊問，他不發一語。游姓司機在當時車禍後，頭部、腳部受傷，輕微肋骨骨折，被送往羅東博愛醫院接受醫治，經多日休養，今天上午辦完出院手續，並在警方戒護下前往宜蘭地方檢察署接受複訊。

公路總局從 2008 年開始實施「遊覽車行車安全與服務品質評鑑計畫」，每2年一次，評鑑結果公開在公路總局網站。不過，日前騰龍通運的一輛遊覽車在蘇花公路發生撞山意外並造成嚴重傷亡，外界才發現公路總局遊覽車的評鑑資訊停留在 2016 年，騰龍通運列甲等。

蘇花公路昨天發生一輛遊覽車撞山壁造成6人死亡不幸事故。交通部長林佳龍今天一早開會，指示加速辦理正進行綜合規劃的「蘇花公路安全提升計畫」。林佳龍昨夜趕往宜蘭慰問事故傷者，今天一早開會，請相關單位研商精進蘇花公路及遊覽車安全改善計畫，並加速辦理正進行綜合規劃的「蘇花公路安全提升計畫」。

蘇花公路東澳段昨天發生一輛遊覽車撞山壁事故，造成6人死亡、 39 人輕重傷。死者家屬在今天凌晨已赴現場完成招魂，檢警單位也將擴大採證調查。新北市新店區復興里舉辦自強活動，昨天下午4時許，遊覽車回程行經蘇花公路約 115 公里處東澳段時撞上山壁，除車頭損毀，左側後半車體的鐵皮被削毀，車身破了大洞，椅子外露，物品和車身碎片散落四處，現場混亂。