事故

台鐵近日陸續爆發斷軌、列車故障等事件，台鐵產業工會今天指出，種種事件顯示台鐵物料管理有問題，呼籲台鐵局應該檢討物料系統、並在調查結果出爐後再進行懲處。台鐵產工秘書長魏豫綾今天在記者會上指出，台鐵近日發生許多事故，讓大眾對於台鐵的物料管理非常的不信任，運安會之前針對普悠瑪事故調查時，就曾提出台鐵應對物料系統加強工單及橫向溝通機制，台鐵局當時回覆機務處已經訂定維修供料標準程序。

台中市南屯區一處路口今天下午發生公車與多輛車追撞事故，且有駕駛卡在小貨車內，消防局到場協助脫困，共有7名傷者送醫，事故原因警方正調查中。台中市消防局表示，下午1時 56 分接獲報案指出，南屯區永春東路與文心南路口發生公車與多輛車追撞事故，有多人受傷，派遣南屯、中港、勤工、黎明與中區分隊，出動消防車3輛、救護車5輛，及消防人員共 18 人前往搶救。

今天早上通勤時段，中壢火車站一名旅客疑落軌入侵路線，遭南下區間車撞及，事故於上午8時 36 分恢復通行，造成 10 列次 3590 名乘客受影響，事故原因有待警方調查釐清。 2143 次由基隆開往嘉義區間車，上午7時 53 分在中壢站因旅客侵入路線，被進站列車撞上，桃園市政府消防局表示，消防隊員到達時， 48 歲男性患者位於電聯車底，意識昏迷有脈搏，左胸塌陷，右眼眶腫脹，臉部有撕裂傷，經救護人員使用頸圈、長背板協助脫困後送醫急救。

一輛轎車今天行經苗栗縣南庄鄉苗 21 線一處彎道，不明原因衝出路面翻覆約5米深山溝，消防隊馳援救出車上祖孫4人，但駕駛鍾姓男子送醫不治，妻子及2名僅1、2歲年幼孫子女受傷，飽受驚嚇；事故原因待查。事故轎車鍾姓駕駛（ 65 歲）是南庄鄉農會前秘書，今年初才剛申請屆齡退休。鍾男今天開車載著彭姓妻子（ 64 歲）與年僅2歲孫子和1歲孫女外出，返家途中行經南庄鄉南江村苗 21 線風美道（山川露營區附近）一處彎道，突然衝出路面，連人帶車翻覆約5公尺深山溝。

運安會今天公布普悠瑪列車出軌補強調查最終報告，報告證實，因台鐵管理問題，事故列車是在故障下被開上路，司機處於手忙腳亂狀況下超速，關掉保護系統，且錯失減速時機。2018 年 10 月 21 日，台鐵第 6432 次車普悠瑪自強號下午 2 時 50 分，自新北市樹林站出發，開往終點台東縣台東站，下午4時 49 分，列車進入蘇澳新馬站月台前的右彎路段時，傾斜翻覆，造成 18 人死亡、 17 人重傷、 274 人輕傷。

運安會今天在網站上公布普悠瑪事故最終調查報告，報告顯示直接肇因包含司機員操作、調度員及檢查員協助等 50 項因素，運安會也提出組織管理等 27 項改善建議。國家運輸安全調查委員會上午 10 時公布普悠瑪事故最終調查報告，除提出事故原因及分析外，還提出多達 27 項改善建議；其中，建議台鐵仿航空，建立發車最低裝備需求制度，確保行車安全。

國道1號北上彰化縣路段今天上午發生2起共8車事故，由於適逢中秋連假後第一個上班日，車流量相對較多，事故造成回堵達數公里，用路人塞在國道上1個多小時，所幸無人員受傷。國道1號北上指標約 204 公里處彰化路段，今天上午發生多車連環撞事故，據用路人回報塞車一度達8、9公里，高速公路局中區交通控制中心則表示，回堵車流約到指標 207 公里處，塞車約3、4公里，事故上午8時 25 分由國道警察、工務段排除後，已恢復正常行車速度。

1輛貨櫃車昨天深夜行經國道1號南下 306 .9公里的台南麻豆路段時，疑似先擦撞護欄，後方1輛廂型車閃避不及撞上，導致廂型車上7人受傷，幸好送醫後暫都沒有生命危險。台南市政府消防局在昨晚 11 時 30 分左右接報，指稱在國道1號南下 306 .9公里路段附近有貨櫃車與廂型車事故，隨即調派安定、南科、西港等分隊人車前往救援。消防人員抵達現場後，發現廂型車車頭受損嚴重，駕駛受困在駕駛座，副駕駛座上的乘客也受困。

國道1號北上 203 公里處彰化路段今天上午發生多車連撞事故，造成後方車流回堵到指標約 211 公里處，大塞約8公里，嚴重影響上班車潮，所幸事故未造成人員受傷，現場正由國道警方排除中。 1091005

普悠瑪事故近2年，國家運輸安全調查委員會主任委員楊宏智今天答詢時表示，最終調查報告 10 月 21 日以前可出爐。立法院交通委員會今天安排運安會專題報告「運輸安全調查精進作為」。國民黨立法委員洪孟楷質詢， 2018 年 10 月 21 日發生普悠瑪事故至今快2年，運安會曾說9月底可提出最終調查報告，今天已9月底，為何仍不見公布報告，是不是能拖就拖。