漏夜排隊申請電動機車的民眾，是因為 6/12 謝市府突然宣佈 2.0 方案要在 6/14 起限額受理。民眾為了搶在 2.0 方案關門前，趕緊來申請。謝市府也知道，所以故意把申請案數限額在一天 20 件（安樂區 30 件），這讓人更困擾，這到底是便民還是擾民，大家心知肚明。
我整理了基隆電動機車的亂象，綜觀三個時期的三個版本，當然是 2.0 條件最寬鬆，補助最優厚，所以當謝國樑市府突然宣佈 6 月底就要停止受理，並且區公所每日只受理 20 件以後，全基隆的區公所外面都爆滿漏夜排隊的申請者。
我說幾點：
- 送電動機車從一開始就是個信口開河、錢坑撒幣的爛政見，爛政見被爛政客選上後，理當是認賠殺出，道歉後認真上工尋求市民原諒。謝國樑市府拉不下臉，愛面子硬頭皮也要推出。
- 兼顧財政的版本 1.0，撒幣不夠，乏人問津；
- 為了拯救東岸後低迷民調的漫天撒幣的版本 2.0，門庭若市，但拖垮財政；
- 看撒幣有效，決定撒更多，但又怕被說偏離環保原意因此恢復汰舊換新，卻因條件恢復嚴苛而造成爆排 2.0 收尾前亂象。
- 搞了半天，無論電動機車要花基隆市府 20 億還是 40 億，這都是基隆市根本不應該花出去的錢，這筆錢無論拿來修路、買公車、規劃捷運，都比電動機車好。
- 「送電動機車」從一開始就是個國民黨知道自己缺乏青年族群支持，所以把中央環保政策加油添醋包裝成類似買票性的政見，當作一時炒作話題的材料，就跟「染疫發 1 萬元」是一樣邏輯的東西。不騎機車的謝國樑八成根本就不是想出這個爛政見的人，但選舉團隊或許覺得「二信謝家」拉老年票，「小愛爸爸」拉中年票，還是需要一個「電動機車」拉青年票，所以還是搞出了這個智障政見。
- 選舉時，此政見被民進黨罵為錢坑，謝國樑或許覺得忿忿不平，選後更信誓旦旦一定要做，就算搞爛財政也要做。這就是少爺本性爆發，他要的一定要，誰做不到就給我滾。所以上任以後，負責認真一點的公務員紛紛求去，就算不求去，也因奉公守法而被謝國樑調離趕走。留下的當然就是專業程度堪憂，但不計毀譽也要幫少爺使命必達的。
這就是為什麼電動機車可以有 3 個版本，彼此相互矛盾，執行時，還往往是未經議會同意下就先斬後奏。
基隆電動機車亂象：
- 版本：1.0
時間：2023/10
品牌：光陽、中華
條件：
1. 21-35 歲
2. 志工 20 小時
3. 汰舊換新（強制）
4. 月資費自負 - 版本：2.0
時間：2024/3/29-6/30
品牌：光陽、中華
條件：
1. 20-45 歲
2. 志工（不用）
3. 汰舊換新（不用）
4. 月資費免費 - 版本：3.0
時間：2024/7（預計）
品牌：不限
條件：
1. 年齡（未知）
2. 志工（不用）
3. 汰舊換新（強制）
4. 一次性補助 6 萬
5. 月資費自負
原文出自張之豪臉書，芋傳媒經授權轉載。
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