屏東市公勇路拓寬案因女議員蔣月惠成全國話題，反對拆遷住戶組成「屏鐵反迫遷自救會」打行政訴訟中，自救會長林寶戀表示，徵收土地中，為何台鐵的地不用，要用到私人的地。
屏東市公勇路拓寬案屬於「屏北鐵路高架化工程」屏東火車站週邊都市計畫的一部分，計畫在民國 99 年至 103年經都市計畫審議委員會通過，由交通部主導規劃屏東市公勇路拓寬，屏東縣政府代執行；另外，公共設施的部分則由縣府規劃為星空廣場和屏東轉運站。
整個屏東火車站週邊都市計畫徵收的住戶包括公勇路、光復路、建民路、柳州街等共 50 多戶，目前已知公勇路21 戶還有 7 戶反對遷移，建民路也有 4 戶商店不同意，公勇路是第一批執行拆遷的地段，反對遷移住戶並組成「屏鐵反迫遷自救會」，這一年來由縣議員蔣月惠帶領，進行陳情抗議與行政訴訟。
屏東火車站一帶多是 80 多年前由台南沿海鄉鎮遷來當地，為台糖工作而留下來的人。許多都已是後代，因為當年是從台南趕著牛車到屏東工作，在屏東被稱為「牛車掛」。
林寶戀說，他們居住在當地這麼多年，竟要他們遷走，而且整個徵收的私人土地有 7 甲，台鐵本身就擁有 6.2 甲的土地，為何不用台鐵的地，要用到他們的地。
林寶戀表示，他們不滿縣政府 16 日拆除作業的另一個原因是行政訴訟還在進行，縣府竟然就執行拆除作業。
公勇路反對遷移的陳姓住戶說，16 日她會簽同意書是因為看到大批機具進場，還有大批警察，被嚇到了。那些已簽同意書的住戶都說，人民鬥不過政府；跟她溝通的縣府人員也說，如果不簽同意書，還是會被拆，她才簽的。後來她退還同意書，是因律師告訴她，還在行政訴訟中，或許有希望。
另一名堅決不簽同意書的沈姓住戶說，他 80 多歲的父親早年從台南來到這裡居住，旁邊有台鐵地，為什麼卻是要他們遷。很多人說，他們不同意是為提高補償費，其實那是反對的最不得已手段。
不過，公勇路上一名已拿補償金的住戶，自己房子部分要被拆，但因拓寬作業遲遲無法進行，無法進行房屋改建，反而是抱怨縣府的拆除作業慢。同樣公勇路上，住戶卻是兩樣情。
屏東縣政府城鄉處長張桂鳳說，由於都市計畫由中央主導，雖然屏東縣政府也參與審議委員會，但當初縣府反映民眾心聲，希望公勇路拓寬使用台鐵便道土地，台鐵沒有同意。台鐵認為，公路太接近鐵路會有安全問題。
屏東縣長潘孟安則是在今天下午召開的記者會上表達，會持續與反對住戶溝通，直到他們同意為止。 (中央社)
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