桃園機場捷運通車近 3 年，但交通部鐵道局還未完成驗收，鐵道局長胡湘麟今天說，主要是車速未達合約要求，正由公共工程委員會調解爭議及經由台灣仲裁協會仲裁。
鐵道局今天與媒體舉行新春餐會，針對機場捷運遲未完成驗收，胡湘麟說，主要是速度仍未達合約要求，合約規定，機場捷運的行車班距是 10 分鐘一班，但現在是每 15 分鐘一班。
鐵道局副局長楊正君提到，合約規定，從 A1 台北車站到 A12 桃園國際機場第一航廈的直達車，行車時間是 35 分鐘，但條件是 A1 站及 A3 新北產業園區站，都有提供預辦登機的託運行李服務，現在服務面的確有達到標準，但仍未達合約規定。
楊正君說，合約規定 A3 站停靠時間是 1 分鐘，實際上，目前不到 1 分鐘，所以仍能達成 A1 站到 A12 站行車時間 35 分鐘，且 1 月底 A3 站新增的預辦登機託運服務，是由公路運送行李，如果由機捷列車運送，A3 站車停等時間會增加近 1 分鐘。
胡湘麟說，機捷列車速度未達合約要求，主要卡在號誌系統，鐵道局除督促機捷承包商日商丸紅持續改善，雙方的爭議也透過工程會調解，及中華民國仲裁協會仲裁，目前還無結果。
（新聞資料來源 : 中央社）
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