交通部今天完成新北捷運環狀線第一階段履勘，提出 21 項須改善事項，其中有 6 項是營運前須改善，在確認完成改善並報交通部核准後，由雙北會商通車日。
交通部和新北市政府捷運工程局晚間都發布新聞稿表示，今天完成捷運環狀線第一階段工程履勘作業，這次履勘作業由交通部聘請 9 位專家擔任履勘委員，分成土建、機電及營運 3 組，經分組討論後，最後於總結會議中確認履勘結論。
履勘小組共提出須改善事項計有 21 項，其中 6 項為「營運前須改善事項」、 9 項為「一般注意改善事項」、 6 項為「後續建議改善事項」。
有關「營運前須改善事項」部分，台北市捷運局與捷運公司於確認完成改善並報交通部核准後，再由台北市政府與新北市政府會商決定通車日期。新北市盼能儘速完成早日通車
交通部說，「一般注意改善事項」則請台北市政府自行辦理改善及追蹤列管，至「後續建議改善事項」於辦理後續延伸路線時參考改善。
這次履勘模擬演練為尖峰時段 14 部列車線上運轉，行控電腦發生當機，熱備援系統自動切換後，列車離開景安站發生牽引動力故障，進行救援列車 8 車聯結及旅客疏散。
交通部和新北市政府捷運局表示，今天模擬演練電腦當機系統切換順利完成，但進行列車 8 車聯結時，雖完成列車聯結，但救援列車無法推動前方故障列車，即依標準作業程序，啟動同軌列車救援作業，但後續 8 車聯結無法拖拉救援，原因需全面檢視，已列入「營運前須改善事項」。
其他 5 項營運前善事項如下：
一、 101 車環型軸承及螺栓生鏽，應改善 。
二、板橋站平面站對外轉乘指標不足、新站路地下道往環狀線通道無明顯轉乘指標、板橋站電梯B 2 層往地下道壁面指標張貼位置不妥，應改善 。
三、景安站月台空調箱側面有污漬，應改善。
四、十四張站至大坪林站軌道步道上，有 2 處塑膠管凸出物，應改善。
五、新北產業園區站月台端點作業門上，有導線外露應改善。
（新聞資料來源 : 中央社）
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