《海兒專欄》SOUO暴露中國人自卑的靈魂

拜加入WTO之賜，中國在過去二十年大肆吸收各國的資金與技術，利用其廉價勞力與環境成本外加政府的大手筆補貼，在汽車產業上快速發展並反過頭來向全世界傾銷他們的山寨車，最有名的例子就是小米仿冒保時捷推出SU7(註1)，打得原廠苦不堪言，在中國將裁員至少10%(註2)。

現在，中國的長城摩托車公司也循相同的模式推出世界首輛配備水平對臥八汽缸2000cc八檔引擎的大型豪華摩托車「靈魂」(SOUO)來向日本HONDA 配備水平對臥六汽缸1800cc六檔引擎的行銷全世界名車金翼(GOLD WING) 「致敬」(註3)。

姑且不論中國製造的摩托車品質如何，任何產品能否成功都離不開生產它的環境條件，包括哈雷、印第安乃至於HONDA GOLD WING等大型豪華摩托車之所以能夠成功，是因為他們都是誕生在美國這一個地大物博人民富裕崇尚自由的國家所致。

這種大型豪華摩托車與麥當勞漢堡、可樂、牛仔褲、搖滾樂一樣，都是象徵著富裕、自由的美式文化，隨著美國超級強國的世界影響力被推廣到全世界並被其他國家的人們所接受並喜愛，一個國家如果不具備這樣的社會條件，這種大型豪華摩托車將是很難生存更遑論發展！

由於中國政府對於摩托車一直都是充滿歧視，全國約有190個城市都有「限摩令」，使得摩托車在中國的城市行駛限制重重，摩托車的擁有者從領牌到繳交各種規費的成本更是高不可攀(註4)！

因此對於SOUO這一部可以讓中國人揚眉吐氣大吹特吹的大型摩托車中國的玩家並不買單，狠酸「它就是在本田金翼的基礎上進行堆疊」，「用量的堆疊抬高身價就像土豪鬥富一樣顯得很土」，而且靈魂的英文是SOUL，但這部車的拼法卻是SOUO，認為它不但沒有靈魂而且「生不逢時」(註5)！

整個來看，SOUO這部大型豪華摩托車可說是中國加入WTO二十年後的縮影—處處都想要跟別人比拚，因此極盡一切浮誇與強調「中國特色」之能事，但在本質上卻依然還是離不開抄襲別人後再加碼堆疊，處處都暴露出中國人靈魂深處永遠無法彌平的自卑感。

原文出自SummerBlue 的部落格，芋傳媒經授權轉載。