台北市 2 輛公車追撞造成 1 死 15 傷，引發社會關注。新北及台北市政府統計，近 5 年共 13 件公車有責肇事的死亡車禍，造成 8 名行人死亡，主因是未禮讓行人、搶越斑馬線等。
台北市交通局公共運輸處統計，台北市公車有責肇事案件數，西元 2019 年至 2023 年共 1259 件，導致 601 人受傷、8 人死亡。車禍件數中 2023 年就發生 345 件、占總件數近 3 成，死傷人數最多的年份則是 2020 年，共有 145 人受傷、4 人死亡。
細看近 5 年的死亡車禍中，8 人有 5 人為行人，且主要肇因經鑑定及司法判決後，多為公車未讓行人先行或行駛時未注意車前狀況，另外 3 人則是因公車未依規定轉彎或急煞車而命喪輪下。
新北市府交通局統計，新北市公車有責肇事的件數，自 2019 年至 2023 年共 1568 件，共造成 619 人受傷、5人死亡。車禍件數以 2020 年的 379 件最高，雖然 2023 年車禍件數降為 252 件，但 2023 年傷亡人數仍是近 5 年最高，共 190 人受傷、3 人死亡。
以死亡車禍來說，5 名死者中有 3 人是行人，肇事原因包括搶越行人穿越道或未禮讓行人等。另 2 件是因未與車輛保持安全距離或未依規定讓車釀禍。
不過，由於雙北公車路線多且密集，以百萬公里有責傷亡肇事率來看，台北市近 5 年呈現降低趨勢，從 0. 82 % 降至 0.7 %；新北市自 2019 年至 2022 年則在0. 57 % 至0. 72 % 間浮動， 2023 年增至 1. 13 %。
（新聞資料來源 : 中央社）
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