連接新竹市、新竹縣的台 1 線替代道路第 1 期工程今天開工，竹縣府表示，該道路為竹北市中正西路至竹市台 68 線武陵交流道，長約 1.7 公里，預計 2027 年 3 月完工，將可分散車流。
新竹縣、市的台 1 線替代道路（竹縣道 118 線至台 68 線）第 1 期工程今天開工，新竹縣長楊文科、新竹市政府秘書長張治祥、竹北市長鄭朝方等人出席開工典禮，為工程祈福。
竹縣府發布新聞稿表示，台 68 線快速道路興建時就已在武陵路交流道旁預留跨頭前溪通往新竹縣竹北市的設計，但多年來無進展，呈現「武陵斷頭橋」情況，今天終於順利動工。
竹縣府表示，台 1 線替代道路規劃北端起點在竹縣新豐鄉明新科技大學旁，終點於南端銜接台 68 快速道路的新竹市武陵路交流道，全長約 4.4 公里。第 1 期工程自竹縣道 118 線的竹北市中正西路至台 68 武陵路交流道，約 1.7 公里。
竹縣府指出，第 1 期工程中，從中正西路至頭前溪橋前之道路配置的路寬為 30 公尺，為每向 2 個快車道、1 個慢車道，並設置 1 個自行車與行人共用道；頭前溪橋至台 68 武陵交流道路段則配置路寬 20 公尺、每向 2 車道。
竹縣府表示，此工程核定經費為中央補助新台幣 22 億 4500 多萬元、地方配合款 5 億 9700 多萬元，共 28 億 4290 多萬元，預計 2027 年 3 月完工，未來可分散台 1 線車流，避免交通壅塞。
新竹市府提供新聞稿表示，新竹縣、市政府去年 3 月簽署「新竹縣市整合溝通平台合作備忘錄」，針對 6 項交通及 2 項環保等民生議題進行合作，而這條新闢的台 1 線替代道路就是合作項目之一。
竹市府指出，這條替代道路完工後，除舒緩頭前溪橋龐大車流量的壓力外，也讓民眾往返新竹縣竹北市及新竹市之間多一條便利新選擇。
（新聞資料來源 : 中央社）
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