民進黨新北市議員張嘉玲今天會勘捷運環狀線受損狀況,要求全面系統性檢查安全;她說,在鑑定報告未出爐前,沒有人可撇清責任,一切災害原因與損失責任,應回歸專業鑑定。
捷運環狀線因花蓮 0403 地震,導致鋼箱梁位移。張嘉玲今天邀新北捷運局、台灣世曦工程公司、新北市土木技師公會會勘,瞭解目前巡檢結果、受損情形、緊急加固作業進度,及復原規劃。
張嘉玲接受中央社記者電訪表示,震後捷運局、新北捷運公司雖多次目視巡檢受損路段,但沒有以科學方式,系統性的檢查整條路線的安危。
她告訴記者,目前僅憑車站內的地震測量儀,數量遠遠不夠,站台間的軌道內也應設立測量儀,才能準確掌握地震資訊。日本同為地震好發國家,建議能多交流參考防災經驗。
張嘉玲說,依捷運局報告,環狀線從景安站至板新站,共發現 137 處損壞,包括支承墊、軌道基鈑、軌道墊片、伸縮縫、隔音牆損壞、橋梁位移、軌道變形斷裂等。
對於責任歸屬,她說,雖新北市捷運局初估修復期間需 1 年,實際仍需看第三方公正單位的鑑定,在結果尚未出爐前,沒有人可撇清責任,一切該回歸專業釐清責任。
新北市捷運局副局長鄭智銘今天陪同會勘時說,災損是結構問題還是天然災害引發,仍在調查中。修復工期若涉及梁、柱損壞與更換、補強,完工時間恐將另估算。
捷運局表示,雙北已共識,釐清責任前,由新北先扛起修復重任,拚全力恢復全線通車。第三方公正鑑定單位分析災害,專家學者已召開 4 次委員會,將公正客觀釐清損壞原因與鑑定責任。
捷運局說,日後如鑑定應屬原工程契約應辦理工作,將由台北市捷運局依契約約定,向原施工廠商負擔相關責任。
捷運局說,初估修復經費約需新台幣 4. 42 億元,先以市府災害準備金處理,會檢附歲出計畫說明提要,與各項費用明細表等,送財政局、主計處審核,依法申請動支。目前正簽報市府核定中。
(新聞資料來源 : 中央社)
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