文：Claudius
繼富邦凹子底案後，聯上在神農路南屏路交叉口的「停 35 複合式停車場 BOT 案」鋼骨也冒出頭了。
大家可能會覺得這案的進度真的很慢，原因之一是這案計畫變更過好幾次。
原本在 2018 年 4 月 26 日，本案和經營台鋁 MLD 的都會生活公司完成簽約，將投入 23 億元，興建結合書局、商場、影城、美食街的智慧化立體公共停車場，當時預計 2022 年完工。要打造第二個台鋁 MLD。
然而，2019 年都會生活爆發經營爭議，持有多數股份的聯上集團董事長蘇永義撤換董事長宋宸鏞，由聯上自己來經營商場、餐廳。
宋宸鏞當時還提到「我對它的期待比較像是建築師 Richard Rogers 改造後的巴塞隆納鬥牛場（Plaza de toros de las Arenas），是以生活商場為藍圖。」
對比於原團隊的發想，在經營權易手後，聯上在商場經營與風格營造方面都趨於保守，未能繼續擴展 MLD 品牌價值，是較為可惜的。
2021 年正式動工後，聯上已將本案造型大幅修改，完工時間也延後到 2023 年。預計將興建提供小型車 600 格、機車 1100 格、自行車 40 格之停車空間，並引進機關辦公場所、商場、美食街。
但到了 2022 年，聯上考慮一旁就是商場規模達 6 萬坪的富邦凹子底案（漢神將進駐），但本案只有 7000 坪商場，難以競爭，因此決定縮減商場規模，將商場縮小到 1~2 樓 3000 多坪，剩下規劃辦公室約 4000 坪空間。
在歷經多次修改，以及疫情缺工等問題影響上，停 35 的工程就一再往後延。目前雖然停 35 案鋼骨已經長出，但以緩慢興建步調來看，商場也要 2025 年底後才會完工。
原文出自高雄好過日臉書，芋傳媒經授權轉載。
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