台中捷運發生死傷事故後，外界檢討聲浪不斷，台中捷運公司今天表示，已在市政府站增設月台緊急停車鈕，年底前全線車站都會增設，若遇緊急狀況，可及時阻止列車進出站。
台中捷運綠線列車 5 月 10 日因撞上興富發建案工地「文心愛悅」掉落的塔吊吊臂，釀 1 死 14 傷事故。事故發生後，外界檢討聲浪不斷，國家運輸安全調查委員會發布期中安全通告時，提出營運單位應擬定異物入侵軌道預警，及應變措施等改善建議。
台中捷運公司今天發布新聞稿表示，中捷將於綠線全線 18 個車站增設月台緊急停車按鈕，其中市政府站已完成設置，今天凌晨並進行大型異物入侵模擬演練，模擬大型廣告看板掉落至市政府站軌道區，保全人員發現後立即按壓月台緊急停車按鈕阻止列車出發。
中捷公司表示，市政府站的月台緊急停車按鈕已完成安裝，今天藉由模擬演練進一步驗證功能及相關作業程序，後續待相關標示完備後，預計 9 月 6 日啟用。
未來遇有緊急狀況，站務人員、保全及民眾可立即按壓月台緊急停車按鈕，在列車進站前或出站列車未完全離開月台區狀況下，按壓後可立即啟動列車號誌連鎖保護機制，阻止列車進出站，確保行車安全。
中捷公司指出，後續沿線各車站將陸續安裝月台緊急停車按鈕，預計今年底前全線完成增設，月台緊急停車按鈕分別裝設在月台前後位置，每一側月台皆裝置 2 具緊急停車按鈕，每座車站都共將裝設 4 具。
（新聞資料來源：中央社）
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