2022 年 11 月，柯文哲在台北雙子星新建典禮上自我感覺良好的說：「這是我卸任前的壯舉。」但如今證實，雙子星非但不是柯文哲的政績，還是柯文哲差點「拿首都去送中」的危險出包證據。
台北車站雙子星捷運聯合開發案位於台鐵、高鐵、機場捷運與三條捷運線交會，預計成為重要交通轉運中心，也是台北市中心關鍵樞紐。柯文哲自 2014 年上任台北市長以來，就將雙子星列為「五大弊案」之一，成立「廉政透明委員會」進行調查，但查了四年都查不出什麼東西。最終柯市府只能放棄「打弊案」的表面工夫，老老實實重啟招標，2018 年由當時的香港商「南海發展」擊退其他台灣本地團隊得標。
然而「南海發展」與其背後的「南海控股」雖然表面上是港商于品海所有，實際上卻是受中國控制的中資集團借殼上市。不僅民間團體如經民連表達強烈擔憂跟抗議，我國經濟部投審會也在 2019 年認定南海發展與中國關聯極深，依照《外國人投資條例》第 7 條，以國家安全為由駁回雙子星案。
當時的台北市長柯文哲對此嚴重不滿，覺得中央政府跟其他所有提醒南海控股本質有疑問的人都在「故意浪費他的時間」，按照他的原話：「若中央要駁回雙子星案，不用花 5 個月審核是不是中資，『5 天就可告訴我』，這 5 個月時間對我來說就是浪費。」
柯文哲還說：「很多人在問台灣現階段到底需要什麼，而有人會說國家願景或國家主權意識，在我看來都是屁話。」
懶得演了，南海控股直接揭露實際上是中資
2022 年被南海控股因財務狀況不佳被港交所停牌，接著今年 8 月 3 日中共國企中信集團甚至直接沒收了南海控股的 96.53 億股，完全不再假裝自己是港商。南海控股「假港資真中資」不僅得到最有力的證明，也再度顯示柯文哲的判斷能力極差，上週柯文哲說他看南部人可憐，所以應該選他當總統，任何議題「只要辯論 2 次，就解決掉了，先提出方案，大家就開始攻擊，辯論 2 次就能解決」。
柯文哲的風格就是一天到晚把嚴肅、重要、複雜、危險的事情，看成隨便、渺小、簡單、無關緊要。
就連「台北市交通轉運樞紐由誰來得標」、「得標者是不是值得信賴的對象」這麼重要的事情，他也覺得交給他自己的話只需要「五天」就能判斷，還認為中央政府認真看待此事是在打壓他。
台灣的未來只需要「辯論兩次」？首都的安全只需要「審查五天」？
請問柯文哲當初覺得南海控股沒問題，還狂嗆經濟部投審會走正常流程審查是對他的打壓，是因為蠢到看不出于品海是什麼樣的企業家？還是存心要讓中資鑽進台北市中心掌握首都交通命脈？到底柯文哲是邪惡，還是愚蠢，還是兩者皆是？
經濟部投審會只是按照正常程序走，而柯文哲非但完全沒看出南海發展有這麼大的問題，還製造沒必要的輿論攻擊經濟部，認為中央在卡地方。其實沒有人在卡柯文哲，是柯文哲的腦袋卡到東西。
柯文哲在台北市八年搞砸的比沒搞砸的多，搞出一堆「台北大祕寶」等人來挖，還有臉說「國家願景或者主權意識都是屁話」，更暗示「他個人時間比台灣整體安全來得更寶貴」，現在要出來選總統，與其說是搞笑片不如說是恐怖片。
原文出自台灣基進臉書，芋傳媒經授權轉載。
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