新建「澎湖輪」今天在日本四國廣島縣尾道市瀨戶田工場舉行命名下水。澎湖縣副縣長林皆興代表前往見證，近萬噸的新船可望如期9月營運首航，展開澎湖與高雄海上新里程。
澎湖縣政府發布指出，新建造的「澎湖」客貨運輪船命名下水典禮，今天由交通部航港局長葉協隆主持命名儀式，邀請葉協隆夫人李淑珠執行，支綱切斷後新船正式緩緩下水，代表新船永遠航行平安。
澎湖縣副縣長林皆興與秘書長蔡淇賢等人代表縣長陳光復與會，內海造船株式會社社長原耕作、台灣航業總經理仇忠林、中國驗船中心董事長謝謂君、執行長鄭志文、台灣設計研究院長張基義等人共同見證。
林皆興表示，現有高馬航線「台華輪」肩負澎湖高雄航行任務，船齡已超過 30 年，澎湖鄉親長期殷切盼望再造新船，經總統蔡英文拍板定案及立法委員楊曜支持，由航港局委外建造營運。
林皆興感謝航港局採 DBO （ Design-Build-Operate ）模式，由廠商建造自有船舶後接續營運；新船總噸位比台華輪大，載客空間更舒適，提高臥鋪數達 300 位，載車數也提高到 80 輛小客車，可舒緩目前車位難求窘況。期待8月順利交船，後續營運持續提升旅客軟硬體服務品質造福鄉親。
縣府旅遊處新聞稿表示，澎湖輪於 2019 年由蔡總統指示交通部收回辦理，隨即由航港局辦理「高雄馬公航線長期航班勞務採購案」招標。 2021 年中由台灣航業得標，合作船廠為「內海造船株式會社」，船體去年8月開工、 11 月安放龍骨，今天下水後接續進行船艙內裝、細部配置，預計8月返回高雄，9月首航營運。
依縣府資料，澎湖輪總噸位 9980 噸，全長 120 公尺、船寬 21 公尺、船速不小於 22 節，載客數 600 人（含臥鋪 300 人）、駛上駛下空間規劃可同時裝載 80 輛小客車、4輛大型遊覽車及 10 個貨櫃裝載量（含冷凍櫃），新船規格設計大幅改善現有「台華輪」載車空間不足問題。
（新聞資料來源 : 中央社）
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