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中國軍機擾台影響飛航 民航局副局長:台灣更需入ICAO

中國持續擾台,除了對區域造成威脅,也影響包括台北在內的飛航情報區。交通部民航局副局長林俊良和駐加拿大代表曾厚仁呼籲,現在更是台灣加入國際民航組織的時候。圖片來源:中央社
中國持續擾台,除了對區域造成威脅,也對包括台北在內的飛航情報區帶來影響。交通部民航局副局長林俊良(左)和駐加拿大代表曾厚仁(右)呼籲,現在更是台灣加入國際民航組織的時候。圖片來源:中央社

中國持續擾台,除了對區域造成威脅,也影響包括台北在內的飛航情報區。交通部民航局副局長林俊良和駐加拿大代表曾厚仁說,現在更是台灣加入國際民航組織( ICAO )的時候。

國際民航組織將於明天召開年會,但台灣今年再次未受邀與會。由林俊良率領的台灣代表團今天在加拿大蒙特婁召開國際記者會,訴求台灣參與國際組織決心。

林俊良表示,台灣是台北飛航情報區的唯一主管機關,截至 2019 年已達到 7200 多萬人次管理量,台灣航空公司在全球也有優秀排名,桃園機場在 COVID-19 ( 2019 冠狀病毒疾病)疫情前的表現也有目共睹,國際民航組織應納入台灣。

他還指出,台北飛航情報區是全球 300 多個飛航情報區的其中一個,在東亞扮演重要角色,區域飛航十分頻繁。

林俊良提到,但近來中國在台北飛航情報區片面實施軍演,除了造成台北飛航情報區威脅外,也對周遭飛航情報區造成影響,國際民航組織年會將於明天召開之際,特別是今年主旨為在疫情復甦後重新連結全世界,國際民航組織更應重新考慮台灣。台灣願跟國際分享經驗並做出貢獻,為全球飛安做出努力。

曾厚仁強調,有些國家認為台灣希望參與國際民航組織是政治性問題,但近來台海局勢發展可清楚知道,國際民航安全超越政治性,與所有國際旅客安危息息相關。

他指出,美國聯邦眾議院議長裴洛西( Nancy Pelosi )8 月初訪台,衍伸出來中國的軍演,大大影響台北飛航情報區安全,國際應當了解,中國作法明顯違反國際民航組織規定,不只對台灣,也對周遭國家航空安全造成影響,這是重大事件,應當提到國際民航組織大會討論。

(新聞資料來源 : 中央社)

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