台北捷運萬大線分兩期工程施作，第 1 期已完成穿越新店溪的河底隧道，施工進度逾 6 成。台北市長柯文哲今天說，這是相當艱難的工作，感謝所有同仁的努力，除了感謝還是感謝。
柯文哲今天前往萬大線加蚋站視察穿越新店溪河底潛盾隧道工程，捷運局介紹，萬大線第 1 期工程全長約 9.5 公里，從台北市中正區銜接到新北市土城區，整體施工進度目前達到 60.4%。
捷運局指出，在克服地下高水位及礫石等困難環境，穿過果菜市場和新店溪的堤防基樁等重要建物底下後，團隊順利在 6 月底完成 1709 公尺長的河底隧道，精準抵達新北永平國小站，使施工進度比預期超前逾4%。
柯文哲致詞表示，艋舺地區是台北發展歷史中的舊城區，如今必須靠著公共運輸系統重整，達到舊城復興、軸線翻轉。這是相當艱難的工作，感謝所有同仁的辛苦努力，希望工程順利、早日完工，帶給萬華新繁榮。
柯文哲接受媒體聯訪時指出，這個隧道工程在新店溪底下，爛泥很多，他在 2020 年加蚋站結構體施作時有來看過，地底下工程比地底上的困難太多了，特別是這種要破河的，工程浩大相當困難，他除了感謝還是感謝。
根據台北市捷運局公告，捷運萬大中和樹林線第 1 期工程自 2017 年開工，路線從中正紀念堂站開始，貫穿台北市中正、萬華及新北市永和、樹林等區，銜接到土城區金城路，全長 9.5 公里，共設 9 座車站和 1 座機廠，全部採地下興建，預計 2025 年完工。
（新聞資料來源 : 中央社）
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