門諾基金會在花東偏鄉提供弱勢民眾長照服務， 6 輛長照巴士屆齡汰換，一群善心人士組成的「感恩會」今天捐贈 1 輛長照巴士，發揮愛的力量，希望喚起更多人伸援。
捐贈儀式上午在門諾基金會盛恩堂舉行，董事長陳永興表示，近年服務觸角伸到台東，照顧長濱鄉、東河鄉等偏遠海線的弱勢民眾，但因地形狹長，單趟里程數往往逾百公里，車輛的消耗不小，今年預計還要再汰換 6 輛長照巴士。
去年 11 月成立的「感恩會」，是由會長高明偉發起的民間組織，目前成員有 10 人，大多是他的親朋好友，大家共同的信念就是希望可以對社會有貢獻。 10 多歲時來台唸書的高明偉是緬甸華僑，工作行有餘力回饋社會，與好友共同成立感恩會。他說，成員都是普通家庭與上班族，大家只是盡一份心力希望能拋磚引玉。
台東地形狹長、偏鄉交通也較為不便，醫療和長照資源長期集中於市區，然而台東的人口老化程度也以長濱、東河等離市區車程遙遠的鄉鎮最為嚴重，為了偏鄉弱勢民眾的需求，有了長照巴士的出現。
長照巴士主要服務 65 歲以上失能老人、失能身心障礙者、 55 至 64 歲的失能原住民、 50 歲以上失智症者等對象，解決就醫、復健等交通車程的問題。門諾基金會的台東交通中心目前有長照巴士 10 輛， 108 年度每個月服務 269 人、累積 6873 人次； 109 年度的目標則是希望可以累積 10000 人次，服務更多的身障朋友。
台東交通中心從 106 年開始肩負著服務台東的責任，目前服務人次穩定成長。以老化指數最高的長濱鄉為例，長濱鄉需求人數為 480 人，但長照交通個案約只有 30 人；東河鄉需求人數為 513 人，個案約為 66 人；鹿野鄉需求人數為 439 人，個案約 10 人。可見仍有許多長輩沒辦法使用到服務。
且受限於地理環境，單次車程就需要 1 個小時，例如從台東市區到東海岸的長濱鄉，單趟就是 70 公里，到南橫路上的霧鹿部落，則是 60 公里，動輒一天百公里以上的里程，消耗車輛壽命，雖然基金會已撙節使用，但目前仍有 6 輛（台東 3 輛、花蓮 3 輛）長照巴士已屆齡汰換邊緣，對於需要自籌的社福團隊來說是不小的負擔。
（新聞資料來源 : 中央社）
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