交通部台灣鐵路管理局今天表示，2019 年行車事故，不論重大或一般行車事故都是歷年最低，目前也啟動加強車輛維修、運轉保安裝置養護等改善方式。
媒體報導，交通部 2015 年起推動「鐵路行車安全改善 6 年計畫」，但立法院預算中心調查發現，成效待加強。
台鐵局發布新聞稿表示，台鐵局 2019 年「重大行車事故」 2 件，較 2018 年減少 5 件；「一般行車事故」 43 件，較 2018年減少 12 件，都為歷年最低。
台鐵局表示，行車異常事件增加主因是車輛老舊，台鐵局在 2018 年普悠瑪事故後更嚴謹審查行車事故，加上規定列車自動防護系統（ATP）故障將降速到 60 公里/小時以下行駛，確保安全，才有列車延誤情形，導致行車異常事件增加。
改善情形部分，台鐵局說，加強車輛維修，持續推動「鐵路行車安全改善 6 年計畫」，加速辦理「台鐵整體購置及汰換車輛計畫」汰換逾齡車輛；加強運轉保安裝置養護，並於「電務系統智慧化提升計畫」逐年汰換老舊設備。
台鐵局說，停駛利用率低班次，增加車輛、路線與電力設備等養護時間；各型機車車輛檢修工作都依「鐵路機車車輛檢修規則」規定落實檢修保養，確保車輛可用度及可靠度；落實工電聯檢機制，採購雙電源模組 LED 號誌燈，汰換鎢絲燈泡號誌燈，提升號誌可靠度。
台鐵局表示，鐵路行車安全改善 6 年計畫預計 2022 年全數完成，電務系統智慧化提升計畫預計 2024 年全數完成，「整體購車及汰換車輛計畫」將購置區間客車 520 輛、城際客車 600 輛、支線客車 60 輛及機車 102 輛，預計 2024 年全數交車完成投入營運。
（新聞資料來源 : 中央社）
評論被關閉。