F-16V簽署發價書 首批預計2023年起交機

F- 16 V（Block 70 ）發價書日前完成簽署，針對交機時程及方式，軍方指出，美方預計 2023 年交付單、雙座各一架， 115 年全數交機；屆時 F- 16 V 將從美國飛回台灣，將爭取由台灣飛官同乘。

空軍以代號「鳳翔專案」，向美採購 66 架全新 F- 16 V（Block 70 ）戰機，未來將部署台東志航基地，發價書已正式與美方簽署，代表軍購案由議約階段進入執行階段。

國防部發言人史順文證實，為因應敵情威脅及整體防衛需求，台灣向美國採購新式戰機等重大軍購案，已經依照計畫的節點，與美方完成簽署發價書（LOA）。

史順文向中央社記者表示，軍售顯示美方對台灣國防安全的高度重視，台美雙方將持續鞏固安全夥伴關係，共同維護台海及亞太區域的和平、穩定。

立法院 10 月 29 日三讀通過「新式戰機採購特別條例」， 11 月 22 日三讀通過「新式戰機採購特別預算」，編列新台幣 2472 億 2883 萬元，從 2020 年至 2026 年分 7 年執行。

針對交機時程，軍方指出，美方預計 2023 年交付單、雙座各一架，並讓空軍進行測試；從 2024 年起分批交機、一批可交付 4 至 5 架，預計 2026 年可完成總數 66 架交機作業。

至於交機方式，國防部長嚴德發表示，將爭取比照 F- 16 A/B 戰機在 1997 年交機時的模式，單座由美方人員駕駛、雙座由美方人員及空軍飛官同乘。

國防部國防採購室主任黃希儒指出，按照美國對全世界的規定，戰機出廠後的所有權都是買方國家，因此即使單座是由美方飛行，也是台灣負責任，但戰機及人員都有保險。

軍方人士透露，F- 16 A/B 在 86 年從美國飛回台灣時，共空中加油 19 次、平均約 1 小時加一次油，油量須保持安全範圍。

當時共分 3 段航程，分別是「德州沃斯堡至夏威夷希肯空軍基地」，飛行 3784 哩、耗時 8 小時 50 分、空中加油 9 次；「夏威夷至關島安德森空軍基地」，飛行 3790 哩、耗時 8 小時 20 分、空中加油 6 次；「關島至嘉義空軍基地」，飛行 1744 哩、耗時 4 小時 40 分、空中加油 4 次。

空軍以「鳳展專案」為代號，耗資約新台幣 1100 億元，由美國洛克希德馬丁與漢翔，將空軍現有的F- 16 A/B 升級為 F- 16 V（Block 20 ），若再加上向美國採購 66 架全新 F- 16 V（Block 70 ）戰機，台灣未來擁有的 F- 16 機隊數量逾 200 架，將成為亞太地區最大使用國，漢翔 17 日與洛馬簽署策略聯盟合作協議書，推動成立 F- 16 戰機的亞太維修中心。

（新聞資料來源 : 中央社）