為協助客運業者招募駕駛人力，交通部公路總局推出「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」，今天更在桃園市桃園客運總站舉辦徵才活動，透過安薪方案的補助，為人力缺口招募新血。
為補足客運業駕駛人力缺口，交通部長林佳龍上任後，核列新台幣 781 萬元預算， 辦理「大客車駕駛擴大徵才就業安薪方案」，職業小客車或職業大貨車駕駛只要在明年 11 月前，都可申請加入方案，在受訓後轉任大客車駕駛並獲得補助。也藉由「攬才、育才、留才」的方式，鼓勵更多民眾投入大客車駕駛行列。
新竹區監理所所長林翠蓉表示，根據公路總局的統計，桃竹苗地區的大客車缺額約 300 人，參加訓練後受僱擔任客運駕駛者，只要結訓後任職滿 3 個月，政府除補助大客車駕駛訓練費用 1 萬元至 1 萬 4200 元，還可申請訓練期間每天 770 元的生活津貼。另外，任職滿 6 個月還發給穩定就業獎勵金 3 萬元。
現年 26 歲的陳先生表示，政府補助是讓人想要嘗試的契機，大學畢業後曾找過幾份工作，但因薪水少又無升遷管道，因此常更換。雖然大客車駕駛工時高又得犧牲假日，一度很猶豫，但考量工作穩定，多達 5 、 6 萬元的薪水也不錯，因此自己鎖定國光客運的國道路線。
桃園客運公司業務經理梁家明說，公司目前缺額約 150 人，雖然月薪上看 6 萬元，但工作辛苦及月休 4 天，對於想要朝九晚五、週休二日工作的民眾，要衡量加班與薪水間的需求。
（新聞資料來源 : 中央社）
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