長榮航空罷工進入第 12 天，品保協會今天呼籲政府修改民法旅遊債編及旅遊定型化契約，因航空公司因素造成對旅客行程的影響，例如罷工、倒閉及停飛等，應列為旅行社免責條款。
桃園市空服員職業工會 6 月 20 日下午 2 時許宣布下午 4 時起罷工，至今第 12 天，影響數萬名旅客。
中華民國旅行業品質保障協會今天舉行記者會，呼籲政府有責任要解決目前的困局，在解決罷工問題的同時，要將處理旅客及旅行社的損失列為重點討論內容，以便日後類似情況發生時有妥善的解決機制。
品保協會理事長許晉睿說，過去華航罷工事件，品保協會有收到旅客投訴，但長榮罷工到現在都沒有收到旅客投訴，顯示旅行業者都很盡心盡力協助旅客繼續行程，或者是順利返家。
品保協會副理事長黃文卿也提出，政府對大眾交通事業等重要單位，制定罷工預告期；民航法應強制規範航空公司成立機票履約制度、保障消費者及旅行社權益，因航空公司原因造成消費者及旅行業損失必須制定適當的補償機制。
黃文卿表示，修改民法旅遊債編及旅遊定型化契約，因航空公司因素造成對旅客行程的影響，例如罷工、倒閉、停飛等，應列為旅行社免責條款。
黃文卿說，根據旅行業者初步統計，長榮航空罷工至今代墊金額已經上億元，營業損失大概是新台幣 18 億元，如果罷工繼續，相信損失會繼續擴大。
（新聞資料來源 : 中央社）
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