台中市政府 3 月已將重新修正的山手線計畫報交通部審查，總經費增至新台幣 714 億元，台中市政府也函請中央協助全額補助。交通部說，是否能全額補助，須由行政院決定。
台中山手線計畫主要是將台中的山線與海線鐵路串聯，台中市政府在去年 9 月 21 日將可行性研究報告陳報交通部，交通部在去年 11 月 9 日陳報行政院，當時的台中市長就是現任交通部長林佳龍。
不過，國發會以山手線計畫不符合交通部所頒「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」的規定，其中「與審查要點意旨仍有未合」有 22 項，且對於財務分擔及工程單價造價等，也沒有充分說明，行政院在今年 1 月 22 日函復交通部，請台中市府修正計畫並補件。
交通部說，台中市政府 3 月 19 日函送修正後的山手線計畫至交通部，正由鐵道局審查，近期就會完成。
根據台中市政府提出的修正計畫，總經費增加 5 億元，約從 709 億元增至 714 億元，主要是物價變動調整，同時台中市政府另有附帶函件，希望中央協助全額補助山手線所需經費。
交通部說，交通部主要審查鐵道建設與土地開發可行性，台中市政府希望全補助經費部分，將來計畫報行政院後，再由行政院邀主計處、財政部等相關單位專案討論決定。
根據台中市政府去年提報的山手線可行性評估計畫，經費 709.53 億元，其中非自償性經費 482.17 億元部分，中央補助 363.47 億元，台中市政府配合編列 118.7 億元，另有自償性經費 138.47 億元與用地取得費 88.89 億元。
（新聞資料來源 : 中央社）
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