蘇花改預計今年底完工，可望明年春節前全線通車，公路總局規劃 3 條客運路線，其中南港至花蓮、板橋至花蓮，共有 3 家客運業者獲准營運，估計全程行車時間約 3.5 小時。
交通部希望蘇花改全線通車後，大台北往花蓮的客運路線，可紓解假日往東部火車票需求常大於供給的情形。
蘇花改的蘇澳至東澳段，去年 2 月初先通車，剩下 2 路段南澳至和平、和中至大清水，今年底也將完工。交通部預計明年春節前蘇花改可全線通車，並規劃 3 條客運路線，包括基隆至花蓮、南港至花蓮、板橋至花蓮， 3 月公告時有多家客運業者申請，今天公布共有 3 家業者獲准營運其中 2 條路線。
公路總局表示，台北客運及統聯客運取得南港至花蓮經營權，首都客運獲准經營板橋至花蓮，基隆至花蓮則無業者申請，未來會評估是否再次公告。
公路總局說，雙北到花蓮的客運路線，都是在國 5 下蘇澳交流道後，再經蘇花改進入花蓮，全程行車時間約 3.5 小時。
若與火車相比，搭客運從台北到花蓮時間較長，目前搭台鐵自強號或太魯閣、普悠瑪新自強號，從南港到花蓮，依停站數不同，行車時間最短是 1 小時 59 分，最長為 2 小時 15 分，票價都是新台幣 419 元。
搭台鐵自強號或太魯閣、普悠瑪新自強號，從板橋到花蓮，行車時間最短是 2 小時 16 分，最長為 3 小時 20 分，票價都是 457 元。
客運業者表示，會配合蘇花改全線通車時間營運大台北到花蓮的路線，票價部分將在公路總局審查後公告，初估約 320 至 350 元。
（新聞資料來源 : 中央社）
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