馬來西亞首相馬哈地 29 日以礙難負擔為由，尋求中國諒解大馬取消 200 億美元的鐵路建案。但 2 名知情人士向路透社透露，中國為保住這個鐵路建案，曾表態願將興建成本削減接近一半。
馬哈地（Mahathir Mohamad） 29 日表示，這項鐵路建案合約可能讓馬來西亞花費超過 1000 億令吉（新台幣近 7500 億元）。大馬將尋求「相關各方」諒解，因為如今負債累累，無法負擔這項建案。
他還表示，雖然取消這項合約要支付龐大的補償費，但仍沒有今後 30 年要揹的債務多。
馬來西亞經濟部長阿茲敏（Mohamed Azmin Ali）上週已表示，大馬內閣已決定取消與中國交通建設公司所訂立的東海岸銜接鐵路興建合約。
上述 2 名知情人士中的一人表示，盡管中國願意削價承建，但馬哈地政府仍然決定取消這條鐵路的興建計劃。
但綜合外電報導，馬來西亞財政部長林冠英 30 日又表示，這項計劃仍由大馬與中國談判中。
雖然中國想以削價承建，保住馬來西亞這條鐵路合約。但路透社報導提到，大馬政府閣員對這項合約的說法並不一致，導致未來的結局至今仍不明朗。而參與談判的馬來西亞官員太多，也讓談判陷混亂。
報導提到，上述現象凸顯馬哈地政府在合約重新談判上，面臨政治及外交的挑戰。
這項合約是計劃沿馬來西亞東海岸（馬來半島），興建縱貫南北向的幹線鐵路，先前被中國視為「一帶一路」計劃在東南亞執行的重點項目，由大馬前首相納吉（Najib Razak）與中國拍板定案。
（新聞資料來源 : 中央社）
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