中國的共享單車市場又有變化，廣為用戶所知的品牌摩拜即將成為歷史。去年 4 月收購摩拜的美團點評今天表示，摩拜單車未來將更名為美團單車，摩拜 app 也將逐步停用。
中國共享單車兩年多來從興盛到負面消息不斷。 2016 年 4 月摩拜投入市場後，曾經引領許多業者投入這一領域，央視財經節目報導，到 2017 年上半年，共享單車領域就吸引了人民幣 104.33 億元（約新台幣 470 億元）投資。
但 2017 年 6 月，悟空單車等數家共享單車企業相繼宣布停運，另一知名品牌 ofo 更在去年下半年傳出押金難退、經營困難的風波。
從原始創業團隊的角度來看，摩拜可能命運算是較好的。 2018 年 4 月，成立剛滿 2 年的摩拜單車被美團點評以 27 億美元收購。
去年 12 月 23 日，摩拜單車創始人胡瑋煒宣布，因個人原因辭去摩拜單車 CEO 職位，由公司總裁劉禹接任 CEO 一職。
這項人事異動滿一個月的今天，美團聯合創始人、高級副總裁王慧文給摩拜全體員工的內部信表示，摩拜已全面接入美團app，摩拜單車將更名為美團單車，成為美團 LBS 平台單車事業部，由王慧文本人兼任事業部總經理，而劉禹也離開摩拜。
摩拜單車的英文名 mobike，是 mobile（移動）和bike（自行車）的混合詞，意思是希望能讓公共自行車流動起來，讓人們在出行時，想用就用、想停就停。
澎湃新聞報導，美團方面證實，在中國國內，摩拜 app 將逐步停用，美團 app 將成為統一入口。至於國外市場，將根據情況再做決策。
美團方面稱，此次對摩拜的調整不涉及裁員，未來，原摩拜 app 帳戶押金、餘額等相關體系都不會有影響，同時會在獲得地方政府許可下，逐步投放美團 Logo 的新車。
美團點評去年 9 月在香港上市，旗下擁有餐飲點評網站、外賣平台、叫車平台及共享單車等多領域業務。
（新聞資料來源 : 中央社）
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