【貪婪還是永續?黃牌之後,遠洋漁業何去何從?】
1. 歐盟為什麼給了台灣黃牌?
《歐盟 2010 年起抵制 IUU 捕魚行為》
自 2010 年 1 月 1 日起,歐盟實施《捕魚追溯條例(Ca
《2015 年歐盟發給台灣黃牌》
歐盟執委會(European Commission)在 2015 年 10 月 1 日就認定台
2. 如何解除黃牌?
若要脫離黃牌名單,歐盟提出立法、執法、以及改善海內外
因此,台灣除了在 2016 年修訂「遠洋漁業三法」外(包
但對於台灣政府所謂的「積極改善」,歐盟的看法卻不同,
理由是歐盟官員認為,台灣相關法規、硬體設備雖皆已到位
3. 苛待漁工,濫捕保育類,國際之恥。
「福甡 11 號」剝削漁工,全球首例
2018 年 7 月,台灣漁船「福甡 11 號」在南非開普頓港
「金昌 6 號」濫捕保育類鯊魚
漁業署同時公布「金昌 6 號」違法濫捕平滑白眼鮫(黑鯊)
4. 割鰭棄身、非法捕撈,惡名昭彰
2015 年歐盟祭出黃牌警告後,國際環保組織「綠色和平
綠色和平表示,順得慶 888 號船上除了有非法捕獲的鮪魚
5. 漁民陳抗,有那些訴求與國際共識相違背?
◆ 漁業勞動不宜適用勞動基準法,應另訂漁業專法規範。
◆ 一般組漁船,可轉為季節性捕鯊組漁船。
◆ 放寬鯊魚鰭身不分離規定。
6. 台灣 2015 被發黃牌後,還有哪些重大違規事件?
◆ 金昌 6 號漁船捕撈中西太平洋禁捕黑鯊及花鯊共約 37 公
◆ 進吉勝 10 號漁船未經許可從事遠洋漁業及違規進入他國
◆ 連吉勝 62 號漁船未經許可擅自於港口卸魚,規避檢查。
◆ 今隆發 32 號漁船大目鮪漁獲回報嚴重不實,抓 9.4 噸
◆ 福甡 11 號漁船未依規定詳實且正確填報丟棄禁捕鯊魚物
◆ 德允漁船於 2017 年捕獲大目鲔漁獲量 27.9 公噸,已
7. 黃牌不解除,升級紅牌將重創 500 億產值
不吃魚翅、保育鯊魚既然是國際共識,濫捕保育類鯊魚、未
一旦台灣由黃牌處罰升級成紅牌,就可能面臨貿易制裁,屆
台灣是個依賴海洋生存的國家,但我們究竟是貪婪之島還是
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