（芋傳媒報導）立委蕭美琴今（5）日與立法院交通委員會及交通部長吳宏謀一同至宜蘭視察，並在鐵道局東部工程處舉行座談會，針對普悠瑪翻車事故之因應措施、宜蘭至桃園機場國道客運正式營運事宜，以及北宜直鐵興建案，進行簡報及討論。
首先，針對普悠瑪事故後續照料、醫療及理賠事宜，台鐵局表示已成立善後處理小組，設置 24 小時旅客諮詢窗口，並於宜蘭及花蓮地區成立關懷小組，協助照料傷亡旅客及家屬。在慰問金、賠償及補助費方面，也持續送達中，並繼續進行後續醫療協助與關懷。
蕭美琴關切普悠瑪事件整體調查報告何時能夠完成，並表示調查結果公布後，應盡快改善安全性需補強的部分。同時，針對東部旅運的改善規畫，蕭美琴也持續追蹤人力、車輛、軌道三層面的進度期程。
台鐵副局長徐仁財回應，人力方面，行政院去年核定 2818 名人力，今年新進 1907 位，其中無資位人員已訓練完成，資位人員自本周開始集訓，機務人員也正在實習中；車輛方面，將投入東部幹線的 600 輛城際列車採購案已辦理第二次招標公告中；軌道方面，宜蘭線18處彎道改善工程已完成可行性研究並報部，此外也重新規劃新馬站，若將原址北移，可從曲線半徑 306 公尺提升到半徑 500 公尺，拉長距離改善彎道角度。
蕭美琴也向立委陳歐珀表達感謝，陳歐珀全力爭取公路客運服務，讓東部民眾出國往返桃園機場更加便利。
對於宜蘭至桃園機場國道客運營運事宜，台北區監理所陳副所長表示，自 11 月 19 日起，將由統聯客運提供從羅東轉運站至桃園機場的載客服務，途經宜蘭轉運站、國道客運溫泉路口，以及礁溪轉運站，接著便直達機場航廈。
蕭美琴對此指出，對於因回國班機延誤而搭不上火車訂票班次的旅客，台鐵不應該懲罰性收費，讓不得已搭下一班列車的旅客不但要站著還多付費。對此，吳宏謀允諾將請台鐵檢討，評估對旅客更貼心的方案。
最後，針對北宜直鐵興建案，鐵道局表示，前瞻計畫中的「北宜鐵路提速工程計畫」已完成規劃作業，並在今年 10 月提送期末報告，待審查定案後，就會提報環評審議；同時，前瞻基礎建設第二期也暫匡列 1,200 萬元，用於辦理後續環評補充調查等相關作業。
蕭美琴表示，事故以來鐵路的安全性跟便利性都受到挑戰，將持續要求相關工程盡速到位，確保東部鐵路安全。
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