台鐵12日改點 高屏間增班提速轉高鐵更便利

台鐵明天實施年度改點，高屏地區乘車品質大幅提升，每天增加 22 班列車，區間快車行車時間從 40 分鐘縮短為 32 分鐘，高鐵左營站 15 分鐘內轉乘台鐵的比例從 59 %提至 71 %。

交通部台灣鐵路管理局在 9 月中宣布年度改點計畫，主要是配合高雄鐵路地下化與台中鐵路高架第二階段通車，同時加強高屏兩鐵轉乘便利性及提升週日疏運服務，共有 440 班次時刻微調。

台鐵綜合調度所所長吳榮欽今天受訪表示，這次改點在高雄與屏東間每天行駛的列車從 162 班增至 184 班，其中自強號從每天 51 班增至 58 班，區間快車從 6 班增至 22 班，區間車從 82 增至 84 班，但原有每天 3 班復興號因車廂高度不符車站月台標準而取消，所以每天共增加 22 班列車。

吳榮欽說，目前高屏間的區間快車是使用柴聯車，台鐵新左營站至屏東站的行車時間是 40 分鐘，明天起每天新增加的 16 列區間快車是電聯車，行車時間可縮短至 32 分鐘。

因高屏間列車增加，高鐵左營站轉乘台鐵會更便利，吳榮欽指出，除 4 月起 29 班高鐵直達列車可在 15 分內轉乘台鐵的任務在台鐵改點後，仍能百分之百達成外，目前所有高鐵列車 15 分鐘內轉乘台鐵的比率，明天起也將從 59 %提升至 71 %。

配合高雄鐵路地下化，台鐵新增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科工館及正義站等 7 座通勤車站；另外，配合台中高架第二階段通車，台鐵新增設栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等 5 座通勤車站，明天起都將停靠區間車。

台鐵目前平日及假日班表差異不大，利用這次改點，將實施週日班表，配合週日尖峰時段與長、短途旅客需求，增加週日尖峰時段台北與花蓮間太魯閣號及自強號各 2 班次。

(中央社)