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拚運量 高捷研擬離峰夜間優惠

美麗島捷運站。 圖片來源:Pixabay

高雄捷運營運漸入佳境,平均 2 月份的日均運量突破 20 萬人次;不過,考量橘線運量偏低,高捷公司總經理賀新今天表示,研擬採行離峰、夜間票價優惠方案,鼓勵搭乘。

高捷通車進入第 10 年,運量已經倍增,營運從過去每年虧損新台幣 20 億元逐年遞減,自 105 年起財務由負轉正,員工也在今年加薪。

市府交通局每年對高捷做業務檢查,從捷運、輕軌及經營、安全把關,肯定運量及營運提升翻轉,尤其 2 月份的日均運量逾 20 萬 3000 人次,盼高捷持續成長提升經營績效。

交通局科長蘇俊欽指出,高捷紅、橘線運量懸殊,市府促高捷研議離峰及夜間票價優惠方案,刺激運量。

賀新告訴中央社記者,橘線日運量約 6 萬到 7 萬人次;高捷已在評估各種優惠方案,4 月會先推出 24 小時、48 小時票,讓乘客開卡後享完整時段的折扣優惠,另外也會推出捷運搭配輕軌、自行車、計程車和渡輪的優惠,提供不同遊程使用。

高捷 106 年財報盈餘 4600 萬元,營運收入來自票收、附屬事業及技術服務等。

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