電動化

國發會淨零路徑規劃， 2040 年新售汽機車全面電動化，經濟部設定中期 2030 年電動汽車新售占比 30 %目標，經濟部次長林全能估計，台灣每年新車銷量 40 萬輛，國產車占比約5成，換算約 2030 年有 12 萬輛電動車，其中將力拚6萬輛為國產電動車。

德國跑車代表性品牌保時捷佈局電動車，未來 10 年將全面走向電動化，僅剩 911 跑車堅守燃油引擎，保時捷期待新開發的合成燃料能留下這款經典跑車。保時捷（ Porsche ）執行長布魯莫（ Oliver Blume ）接受今天「週日畫報」（ Bild am Sonntag ）訪問時表示，未來5年保時捷將投資 150 億歐元研發電動車，預計到了 2025 年，純電動車和油電混合動力車將占銷量的一半， 2030 年前提高到8成，僅剩經典的 911 跑車仍繼續採用燃油引擎。

德國汽車製造商福斯（Volkswagen）今天宣布，未來 10 年將生產 2200 萬輛電動車，全面加速電動化的進程，並致力在生產過程中減少碳排，目標是在 2050 年前實現碳中和。

高雄市的旗鼓渡輪是往返旗津重要的交通工具，為提升營運效能降低污染，高雄市政府推動往返旗津，全船MIT打造的第 2 艘電力渡輪「旗福二號」今天下水。

高雄市現有電動公車 95 輛，是全國擁有電動公車數最多的城市，且港都客運公司電動公車行駛里程數一年來已突破百萬公里，全市公車將於 2030 年全面電動化，全部汰換成電動公車。

電動公車可以節省能源也能降低空污，高雄市交通局規劃每年汰換柴油公車為電動公車數量約 75 輛，估計到 2030 年，達成公車全面電動化目標。

去年底，行政院宣布，2030 年市區公車全面電動化。交通部研議利用車齡滿 10 年柴油公車汰舊換新機會，增加對電動公車補助，目前對柴油公車的補助，擬 3 年後退場。